vero che con le tue percorrenze basse sarebbe indicato il benzina. Ma se tieni l'auto parecchi anni fai sempre in tempo ad ammortizzare il maggior costo della vettura diesel. Sempre che tu non faccia principalmente percorsi urbani o tragitti brevi.

io faccio tragitti brevi

mi piacerebbe capire se questa giulietta ha lo stesso problema della vecchia 147, nessuno si pronuncia?

Sui tragitti brevi il diesel non molto consigliabile, ti converrebbe la Giulietta con il 1.4 Gpl, risparmi pure sul diesel e non rischi l'intasamento del dpf...

Come diametro di sterzata, Giulietta dichiara 10.9m, inferiore a 147 (che comunque era 11.5m, vero che era 20cm più corta).

ma in linea con Golf (10.9), Megane (10.8) , C4 (10.8) e Focus (10.6).

Se si vogliono fare poche manovre, bisogna prendere auto più piccole, dove il passo minore aiuta.

anche se nell'era dei servosterzi fare una manovra in più è oramai una formalità.

Bah... io ci provo: una bella Volvo V40 con un T2 (benzina, 120cv) o al massimo un T3 (benzina, 150cv)? L'auto è nuova, bella (IMHO) e sicura. Purtroppo però non conosco i motori in quanto ad affidabilità.

Bah... io ci provo: una bella Volvo V40 con un T2 (benzina, 120cv) o al massimo un T3 (benzina, 150cv)? L'auto è nuova, bella (IMHO) e sicura. Purtroppo però non conosco i motori in quanto ad affidabilità.

Credo che siamo lontani con il costo, il budget mi sembra fosse sui 15K€.

Per le manovre non vedo il problema, nel senso che quando poi inizi a guidare ti dimentichi della manovra in più ma ti godi molto la macchina. Io andrei di Giulietta, anche se preferivo la nasona, ma sono stato più volte su golf VI e VII, a livello di interni imho sono di una tristezza incredibile

La V40 non mi piace come linea e poi anche volessi di usate non se ne trovano. Cosa mi dite delle sospensioni della Giulietta? Sono come quelle della 147? Mi interessa molto capire questa cosa.

no, hanno schemi sospensivi diversi.

Una bella Giulietta da 140 CV...

io faccio tragitti brevi

mi piacerebbe capire se questa giulietta ha lo stesso problema della vecchia 147, nessuno si pronuncia?

Tra 147 e giulietta non c'e' un solo bullone in comune, e giudicare Giulietta da 147 è come giudicare la Bravo dopo aver guidato la 128 . L'avantreno di Giulietta e' un MacPherson, quello di 147 è a quadrilateri alti. Quindi lo sterzo di giuletta dovrebbe perdere in manovrabilità , ma gudagnare in raggio di sterzata. Il consiglio è comunque sempre provarla .