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Acquistare nuova auto, quale??


DanteMezzanotte

Domanda

Ciao a tutti, mi presento, mi chiamo Dante (non faccio mezzanotte di cognome) e seguo da un po di tempo questo forum, che è davvero molto bello e interessante, vorrei fare i miei complimenti a tutto lo staff. Comunque, apro questo topic con un quesito: Ho una Alfa Romeo 156 1.9 JTD con 198 mila km del 2001, oramai morente. Considerando che quasi ogni giorno percorro per motivi di lavoro 200-250 km più altri 100 in città e così via. Ero indeciso fra una berlina ed un suv, e volevo da voi qualche consiglio. I miei requisiti sono: cilindrata almeno 120 cv perchè per il lavoro che svolgo cammino tanto, il prezzo massimo 20 mila euro, nuovo o anche usato. Sapreste consigliarmi? Grazie :)

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Ah dimenticavo, ovviamente se usata con non molti km, massimo 30 mila.

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Salve a tutti, rieccomi qui a creare un altro topic sul problema auto. Dovevo prendere una berlina, la classe c o l'a4, ma ho capito che il percorso che devo utilizzare, oltre il lavoro, è in presenza di montagne. I miei suoceri hanno infatti acquistato una casa in montagna, e sicuramente ogni week end, ci andremo. Per cui, una berlina si presenta inadatta per questo tipo di percorso. Cambio tutte le mie idee in un Suv compatto. Il budget sempre 20.000 25.000 euro.. anche usato. Cavalli ovviamente mino 120. Alimentazione preferisco Diesel.. ma anche benzina andrebbe bene. Poi per le caratteristiche deve essere spazioso (5 posti diciamo). Consigliatemi voi, grazie in anticipo a tutti per l'attenzione! :)

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Montagna esattamente cosa significa? ;) Percorrerai sterrati, zone spesso innevate e di difficile accessibilità? Se sì, allora può diventare di grosso aiuto una 4x4, anche di tipo fuoristrada (mentre i crossover compatti non sarebbero granché d'aiuto).

In caso contrario, non limitare la tua gamma di scelta escludendo auto di assetto normale, visto che semplici strade di montagna non rendono affatto necessario un SUV.

Considera che, considerando potenze simili, SUV e crossover consumano di più rispetto a una compatta di pari segmento, aspetto cui - vista la mole di strada che farai - presterei attenzione (oltre soprattutto al prezzo ovviamente).

Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

Gli accenti? Usiamoli bene! Gli accenti in italiano

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Sterrato intendiamo strada piatta di ghiaino o una mulattiera fatta di sassi? :)

Se serve un po' più di altezza da terra, ma dovendo comunque affrontarci viaggi seri, io mi concentrerei su una buona SW rialzata... e per me la regina è XC70 :D

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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considera un'a4 allroad, ha protezione sottoscocca, è rialzata, 4x4 tra i migliori. a meno che ti serva una ground clearance ancora più alta, ma se non fai offroad ne dubito. sarà fuori budget però immagino

Modificato da Asdatore
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Farei un serio pensiero all'S-cross e via.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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