Bene, pure io.

Dovremmo valutare entrambi di andare dallo psicologo.

Tipo un paio di settimane fa, pure io ho sognato di guidare la 4C (parlo sul serio...)

Bene, pure io.

Dovremmo valutare entrambi di andare dallo psicologo.

Sognare di trombare e' sano,

Solo Sognare di stare con una bella donna e fare cilecca e' freudiano

Oddio:attorno:

Comunque anche se ne venderanno poche,probabile(anche perchè la produzione quella è),credo farà molto bene all'immagine del marchio ed è soprattutto questo il suo compito;)

Modificato 20 Aprile 201411 anni fa da RiRino

Al di la' del fatto che e' una toy car, si tratta di venderne al massimo 2000 all'anno, numero raggiugibile tranquillamente

Al di la' del fatto che e' una toy car, si tratta di venderne al massimo 2000 all'anno, numero raggiugibile tranquillamente

Senza contare che nel corso degli anni potrebbe ricevere personalizzazioni varie che potrebbero renderla più racing o più borghese.

senza contare che più di tante non possono farne per limiti produttivi..

Ci sono in giro tutta una serie di auto stra pompate che possono tranquillamente raggiungere quelle cifre senza avere prestazioni o dotazioni molto elevate.

Ad es. Qui la 370 non se la "incula nessuno" la ne vendo 6500 all'anno e ai tempi più' del doppio

Appunto, ma una 370z costa $30-35k, mica $55-70k. E comunque parli di una macchina radicalmente diversa come filosofia, con tutti comfort possibili ed immaginabili. Il fatto che in Europa sia una mosca bianca rende ancora più chiara la differenza di aspettative del cliente medio USA e quello Europeo.

Se poi ci mettiamo a ragionare su macchine elaborate si va su altre logiche, uno che pensa in quei termini modificherebbe anche la 4C con conseguente aumento di costi.

Modificato 20 Aprile 201411 anni fa da RVC

Sto cercando di spiegati che in USA esiste un florido mercato di appassionati di auto sportive,.

In USA la porsche la prende il medico o l'avvocato "arrivato",

Il maschio "alfa "prende una muscle car, (sara' questo quello che Sergio intendeva dire ai tempi ?

l petrol head altro, cose anche di dubbio gusto, ma non certo la porshe.

Ma questo "altro"vale ad es. più' di 100.000 Nissan 360/370 vendute nel tempo, cui si aggiungono innumerevoli altri prodotti.

Premesso che qui una 370 sta a 42k euro e una 4c a 50k euro,

La' come minimo vedremo come sara' prezzata,

Ma in ogni caso non vedo perche' considerare il full optional in un caso e l'entry nell'altro

Rimane il fatto che la4c e' PARSEC avanti alla 370:

Carbonio ,cambio al volante, prestazioni stock,design,marchio

e prodotto artigianale italiano fatto a modena,

tutte cose che giustificano in maggior prezzo

Rispetto ad una "onesta vettura sportiva di serie " ma nulla di più' come la JAP.

Infine quale che sia l'orientamento generale degli yankee sul comfort,

Imh experience sono disposti a notevoli sacrifici sia sul lato estetico che su quello del comfort se la funzionalità' lo impone, altrimenti perche' girerebbero orgogliosamente con auto di decenni fa?

Pensare di prendere una percentuale irrisoria di quel mercato

Non mi pare fantascienza.

P.s. mi ha stupito in positivo il successo nostrano dove ormai credevo tutti assuefatti all'auto da aperitivo.

P.p.s nella puntata di elementary di ieri , serie molto attenta a recepire i trend come ad es. Crittografia , stampanti 3d &c. ,

Mycroft, fratello ricco, intelletuale e chef di Sherlock, girava per NY in Maserati

Modificato 20 Aprile 201411 anni fa da owluca

Boh io rimango sempre più allibito dai processi protratti da alcuni utenti nel momento in cui si mettano in dubbio alcuni aspetti di talune auto!

RVC si é solamente chiesto quale sarà l'andamento delle vendite di quest'auto dopo il boom iniziale, in un mercato che lui conosce molto bene, dato che lui ci vive dall'altra dell'atlantico... Non capisco davvero perché accanirsi in questa maniera...

Boh io rimango sempre più allibito dai processi protratti da alcuni utenti nel momento in cui si mettano in dubbio alcuni aspetti di talune auto!

RVC si é solamente chiesto quale sarà l'andamento delle vendite di quest'auto dopo il boom iniziale, in un mercato che lui conosce molto bene, dato che lui ci vive dall'altra dell'atlantico... Non capisco davvero perché accanirsi in questa maniera...

Vista la lista d'attesa senza gli ordini della spider , preoccuparsi di come andranno le vendite dopo il primo anno, è come mettersi un goldone per guardare un porno