Credo che ingegnandosi un po' si riesce ad attaccare una AUX ad un'autoradio vecchia, in quel modo si puo' attaccare un cellulare qualunque e il gioco e' fatto

Avevo provato a chiedere all'elettrauto.

La risposta fu "ti costerebbe di più che a metterci un'autoradio nuova già dotata".

L'autoradio, alla fine, è roba che cambi in 10 minuti....

Complimenti al suocero per l'acquisto! =D

Per la musica potresti procurarti una di queste..

Purtroppo a lungo andare quelle rovinano i meccanismi....ce l'avevo, ma se l'è magnata e non funzionava più.

Approfittando del tempo (spettacolo oggi, sereno, sole caldo, forse un filo di vento di troppo), abbiamo "rubato" il Duetto, così da fare un bel test-drive.

Alla fine, 80km, partendo da Torino, Rivoli, Villarbasse, Reano, Trana, Giaveno, Avigliana, Rosta, Alpignano, Torino.

Tutto ovviamente capottina giù, che è una delle cose più fiche del mondo. La macchina, ha bisogno di qualche lavoro di fino, ma è una goduria....il bialbero, si conferma un motore fantastico....metti la 5a a 1500 giri e gira sornione, scali e schiacci e tira fuori una grinta e una voce che fa voltare tutti. Il cambio...cambia, non ci sono abituato su un'alfa d'antan Buoni anche i freni, tira solo un po' a destra a causa di una convergenza errata.

Bisogna solo fare un attimo l'abitudine al musone che è luuuuuuuuuungo dal posto guida.

Ecco, peccato per il posto guida, ci sto al limite , soprattutto la gamba sinistra soffre per l'angolo innaturale della caviglia. Mi dovrò lavorare i proprietari per metterne un momo più piccolo sennò prevedo crampi nei lunghi viaggi....

Sosta a Giaveno per un caffè, dove posteggiamo vicino a una X1/9.....scendono i proprietari, iniziano a scambiarsi qualche parole, di che anno è, motore, bla bla bla...e poi mi fa:

"Te lo conosci Biasion?"

"Beh certo"

"Ero il suo motorista quando correva" "Ero nella squadra corse all'Abarth, mi son fatto tutte, comprese 037 e l'S4 di Toivonen"

e si è parlato del più e del meno....godendoci come le due "vecchiette" catalizzassero completamente l'attenzione della piazza, in primis i ragazzini (che guardavano la Bertone X1/9 con l'espressione "ma che minchia è?".

Vi lascio con una foto, recuperata da polverosi archivi e scannerizzata....datata 1988

Luca, serve una foto tua col baffo, la basetta lunga e i mezzi guanti in pelle traforata.

Luca, serve una foto tua col baffo, la basetta lunga e la camicia sbottonata col crocifisso sul villoso petto.

Fixed!

Bellissima auto, bellissima signorina... meglio che tonio resti fuori

1988...quindi meglio il capello cotonato con lacca a nastro, Lacoste e levi's 501.

oppure, questo viene perfetto, intonato pure col lavoro

il petto villoso, non me lo hanno ordinato come optional all'epoca, dovrei chiedere consiglio a Cesare Ragazzi

P.s. Pare che Alfonne si stia facendo restaurare una Giulia spider....

Modificato 4 Maggio 201411 anni fa da TonyH

..cut..

il petto villoso, non me lo hanno ordinato come optional all'epoca, dovrei chiedere consiglio a Cesare Ragazzi

Mi stai diludendo.

Non puoi guidare una retroalfa allora.

Cattati una prius primo tipo.Quella è la macchina d'epoca che va bene per te.

:mrgreen: