Provata la Clio tce...Ho fatto buoni consumi, sempre simulando i miei percorsi, ma dentro mi ha dato l'impressione di essere piuttosto economica. Lo sterzo è un po' troppo morbido anche a 110 km/h. Il motore tende a vibrare un po' al minimo e fa rumore di "frullatore" se tirato, pensavo meglio a dirla tutta.

Un pochino devi metterlo in conto che un tre cilindri possa frullare un po. Anche quello Peugeot un pochino lo fa (anche se non è fastidioso devo dire). Non ho avuto modo di provare quello Ford che è super apprezzato dalla stampa specializzata. Vedrò di colmare questa lacuna prima o poi...

Si, ma oltre al motore, non mi sono piaciuti gli interni e l'insonorizzazione. La 208 invece, che ho provato sempre stamani, è di tutto un altro livello, sempre a parer mio.

Si, ma oltre al motore, non mi sono piaciuti gli interni e l'insonorizzazione. La 208 invece, che ho provato sempre stamani, è di tutto un altro livello, sempre a parer mio.

Ho notato la stessa cosa, provandole. La 208 mi è parsa meglio costruita e anche a livello di materiali mi è sembrata superiore alla clio.

Senza contare che con la 208 ho sentito subito miei sia lo sterzo, non troppo rigido e non troppo morbido, che il freno.

Senza contare che con la 208 ho sentito subito miei sia lo sterzo, non troppo rigido e non troppo morbido, che il freno.

Io ho avuto modo di provare il 2008 ma ho avuto anch'io le tue stesse sensazioni. Poi quel volante piccolo è una figata secondo me!

"consuma* , ma non ne spreca neanche una goccia"

Da possessore di MiTo 135 CV rivendico la titolarità di questa frase (in verità plagiata da un ex collega duettista)

Scherzi a parte, il motore è tanta roba MA:

1) in città è tanto tanto costretto senza apportare alcun beneficio in termini di consumo: sono poche le circostanze in cui riesci davvero a goderti una progressione che per una seg. B è del tutto esuberante. In compenso in extraurbano va da Dio e consuma il giusto (anche 15-16 km/l)

2) I MultiAir del 2010 sono ancora a rischio rottura modulo, cosa che non costa una fucilata come noti difetti cronici di auto con ben maggiore reputazione di affidabilità, ma è comunque una discreta grana.

IMHO il bicilindrico da 105 CV va benissimo per le esigenze espresse.

Inoltre il Twinair è in giro ormai da alcuni anni ed ha pienamente superato la versione beta senza manifestare cronicità nonostante fosse un'unità del tutto nuova.

Io mi sentirei pienamente tranquillo.

Da possessore di MiTo 135 CV rivendico la titolarità di questa frase (in verità plagiata da un ex collega duettista)

Scherzi a parte, il motore è tanta roba MA:

1) in città è tanto tanto costretto senza apportare alcun beneficio in termini di consumo: sono poche le circostanze in cui riesci davvero a goderti una progressione che per una seg. B è del tutto esuberante. In compenso in extraurbano va da Dio e consuma il giusto (anche 15-16 km/l)

2) I MultiAir del 2010 sono ancora a rischio rottura modulo, cosa che non costa una fucilata come noti difetti cronici di auto con ben maggiore reputazione di affidabilità, ma è comunque una discreta grana.

IMHO il bicilindrico da 105 CV va benissimo per le esigenze espresse.

Inoltre il Twinair è in giro ormai da alcuni anni ed ha pienamente superato la versione beta senza manifestare cronicità nonostante fosse un'unità del tutto nuova.

Io mi sentirei pienamente tranquillo.

Sono andato presso un concessionario a circa 60 km da Cagliari, noto per essere eccellente in campo Alfa Romeo. Avevano una Mito 1.4 Multiair 140 cv Distinctive col cambio TCT, e che fai, la lasci là?

Ma certo che no!Sono diventato un Alfista, e pure con uno splendido motore. Tanto più che altro faccio strade si, urbane, ma a scorrimento. E poi è una figata assurda!

Modificato 22 Aprile 201411 anni fa da Riccardo F.

Sono andato presso un concessionario a circa 60 km da Cagliari, noto per essere eccellente in campo Alfa Romeo. Avevano una Mito 1.4 Multiair 140 cv Distinctive col cambio TCT, e che fai, la lasci là?

Ma certo che no!Sono diventato un Alfista, e pure con uno splendido motore. Tanto più che altro faccio strade si, urbane, ma a scorrimento. E poi è una figata assurda!

Ciao per caso ho visto la tua discussione e anche io ne ho aperto una simile pochi giorni fa, (Consiglio acquisto auto), e più o meno diciamo che ho le tue stesse esigenze riguardo l'auto e sono anche della zona di Cagliari.

Dato che anche io sto valutando alcune auto tra cui la Mito sono un po scettico per quanto riguarda il twinair, presumo che anche a te abbiano proposto quella in pronta consegna in color bronzo se non sbaglio, nella concessionaria a cagliari.

Però non sapevo ci fossero altri concessionari, dove sarebbe questo concessionario dove sei andato tu?

Avevo dimenticato tra i ma:

3) è abbinato al manuale a 5 rapporti

Ma vedo che hai risolto alla mia stessa maniera

Ciao per caso ho visto la tua discussione e anche io ne ho aperto una simile pochi giorni fa, (Consiglio acquisto auto), e più o meno diciamo che ho le tue stesse esigenze riguardo l'auto e sono anche della zona di Cagliari.

Dato che anche io sto valutando alcune auto tra cui la Mito sono un po scettico per quanto riguarda il twinair, presumo che anche a te abbiano proposto quella in pronta consegna in color bronzo se non sbaglio, nella concessionaria a cagliari.

Però non sapevo ci fossero altri concessionari, dove sarebbe questo concessionario dove sei andato tu?

Ti rispondo per via privata.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Avevo dimenticato tra i ma:

3) è abbinato al manuale a 5 rapporti

Ma vedo che hai risolto alla mia stessa maniera

Anche tu hai il TCT?