Buongiorno a tutti, io ho un'opel corsa a gasolio e con un pieno faccio 700 km, la macchina non mi ha dato mai problemi. Due sono le cose che posso rilevare; la sensibilità dello sterzo aumentata montando i pneumatici invernali e il motore si fa sentire all'interno dell'abitacolo superata una certa velocità. Il mio giudizio è comunque positivo. Vorrei approfittare di questa occasione per chiedervi un consiglio. Tra qualche mese, per motivi di lavoro, dovrò fare tanti chilometri, circa 1600-1700 a settimana e ho maturato la decisione di cambiare macchina per evitare di far aumentare notevolmente la spesa per il gasolio. Sono indecisa se acquistare una macchina a gpl o a metano e di quale casa automobilistica. Il tipo di strada che mi troverò a percorrere è misto: autostrada, statale con limite ad 80 km e un piccolo tratto con curve. Avrei pensato anche ad un suv, in particolare, ssangyong korando, mi piace e ho letto che non ha consumi eccessivi con la doppia alimentazione, benzina-gpl. Grazie

GPL e Metano ti farebbero risparmiare in effetti, quanto hai intenzione di spendere al massimo?

se vuoi cambiare auto per non aumentare la spesa relativa al carburante, scegliere un SUV è una delle cose meno sensate che si possano fare IMHO.

la spese può arrivare fino a 22-23 mila euro

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al massimo 22-23 mila

se vuoi cambiare auto per non aumentare la spesa relativa al carburante, è una delle cose meno sensate che si possano fare IMHO.

Così è persino meglio

la penso anch'io così. ho considerato l'acquisto di un suv, e in particolare quello che ho citato perchè, leggevo i consumi sulle classiche riviste di auto e riportavano delle prestazioni anche superiori ad alcune auto

No, non è meglio comprare il suv. È che cambiare auto, spendendo migliaia e migliaia di euro, per sperare di risparmiare qualcosa sui consumi, è un nonsense.

Così è persino meglio

sì, è meglio perché viene cambiata alimentazione. Ma ciò che mi sembra assurdo, e forse dovevo scriverlo meglio prima, è che si cambia un'auto per spendere meno in carburante, con una che sì costa meno ma non costa poco in termini assoluti, a pari alimentazione.

Edit: avevo inteso male anche il tuo messaggio, pardon.

...e se per caso volessi cambiare perchè la Corsa ha già molti km o ha già una certa età (cose che non sappiamo), sappi che un'auto generalista più alta e pesante tendenzialmente consumerà sempre di più di un'altra auto generalista più bassa e leggera. è la fisica...

questo a parità di uso e prestazioni e al netto di piccoli vantaggi di maggiore efficienza meccanica o aerodinamica di un modello piuttosto che di un altro, e stiamo comunque parlando di piccole percentuali.

ha scritto in un altro post che passerà la corsa a un parente..

ma macinerai tutti quei km per fare il tragitto casa-lavoro o perché sei un rappresentante e vai a visitare i clienti in giro per l'italia? Non hai alternative all'auto?

In ogni caso se il tuo budget è 23000 euro avrai il massimo del risparmio col metano, e per avere un po' di comfort ti consiglio una golf o una leon a metano 1.4 turbo.. oppure, spendere 18000 e prendere una delta gpl, che però avrà un costo chilometrico superiore, ma avrai risparmiato un bel po' all'acquisto