2 ore fa, 33 4x4 pininfarina dice:

Il Corriere dellla sera di oggi parla di Giulia Veloce Ti e di versioni speciali In serie limitata  di Giulia e Stelvio “Quadrifoglio Nurburgring” che verranno presentate a Ginevra, senza aggiungere dettagli.

Qualcuno ha informazioni a riguardo?

online non si legge niente, 

parli della versione stampata di oggi venerdì o di ieri? 

7 ore fa, jameson dice:

 

Si sente anche a 50 all'ora su una curva di una statale.

☏ T8-PLUS ☏
 

Basta quello infatti per capire la differenza tra una TA ed una TP.

Quando ho fatto il test drive della Giulia, io che ero appena sceso da una TA (e che TA aggiungo, avevo la 159), ho sentito subito un'altra macchina. Mi è bastata qualche rotonda per uscire dalla città e le prime curve a velocità codice fuori di essa. Le sensazioni, e le motivazioni delle stesse, sono quelle accennate da alederme, cosimo, jeby e gli altri prima di me. Anche sui curvoni autostradali a 140 (di tachimetro) si percepisce, secondo il mio "culometro", la differente ed ideale ripartizione dei pesi.

10 ore fa, luellor dice:

Scusa se mi permetto però se tu non te ne accorgi allora non è automatico che la differenza non ci sia.
E se tu non ti accorgi di guidare una Giulia piuttosto che una Passat con gli anelli beh.. sarà mica colpa nostra!

☏ SM-G920F ☏
 

Certo, il commento era riferito al sottoscritto.

Modificato 16 Febbraio 20187 anni fa da carlo1967

51 minuti fa, Adan67 dice:

online non si legge niente, 

parli della versione stampata di oggi venerdì o di ieri? 

Edizione di oggi, "stampata" (ma che leggo in digitale), sezione economia, pagina 42, articolo su FCA che occupa la parte superiore del foglio.

 

 

Quindi dopo la Giulia "velocità smodata" avremo quella "plaid "   ?

 

allego foto probabile mulo a base Maserati :

 

 

 

 

 

Scherzi a parte, le versioni spinte sono sempre le benvenute .

 

59 minuti fa, 33 4x4 pininfarina dice:

Edizione di oggi, "stampata" (ma che leggo in digitale), sezione economia, pagina 42, articolo su FCA che occupa la parte superiore del foglio.

 

non posso credere che il Corriere della Sera pubblichi senza aver verificato... 

pertanto questo sarebbe un vero scoop del giornalista 

visto che non ne ha mai parlato nessuno, 

anzi sembrava che a Ginevra Alfa Romeo non presentasse proprio niente. 

La Veloce TI sembra una versione da gara da come è detto, non in commercio...

 

Ci vorrebbe la Veloce TI 350cv incommercio, non solo in USA ma anche in Europa.

7 minuti fa, Adan67 dice:

non posso credere che il Corriere della Sera pubblichi senza aver verificato... 

pertanto questo sarebbe un vero scoop del giornalista 

visto che non ne ha mai parlato nessuno, 

anzi sembrava che a Ginevra Alfa Romeo non presentasse proprio niente. 

Capirai che scoop e che novita’... gli altri lanciano modelli a raffica invece.

10 minuti fa, iDrive dice:

La Veloce TI sembra una versione da gara da come è detto, non in commercio...

 

Ci vorrebbe la Veloce TI 350cv incommercio, non solo in USA ma anche in Europa.

Beh intanto bisognerebbe fosse in commercio anche negli States, cosa che per ora non è così ??‍♂️

 

?

Adesso, insubria dice:

se ci fossero nuovi modelli queste non sarebbero notizie, ma se non ci sono nuovi modelli previsti, anche questo fa notizia

Si certo, non ce l'avevo con te, era una constatazione a come ci siamo ridotti.