Secondo me il restyling serio della Giulia lo fanno poco dopo l'uscita della nuova serie 3, cogliendo l'occasione per abbattere il primato al ring che la nuova M3 appena uscita aveva ottenuto con tanta fatica.....  

ma scusate parlate solo di cavalli, quando invece bisogna fare numeri

ad oggi al posto della Giulietta 150cv jtdm mi compro il Golf 150cv TDI, di sicuro non vado a spendere più di 15K € per una macchina vecchia come tecnologia

Al posto della MiTo mi compro la A1...

 

con la gamma attuale non fanno numeri, mi sembra la solita strategia di marketing fallimentare. Ne parla anche Cironi http://www.driveexperience.it/alfa-romeo-giulia-delusione-o-successo-davide-cironi/

 

 

7 minuti fa, mattia.l dice:

ma scusate parlate solo di cavalli, quando invece bisogna fare numeri

ad oggi al posto della Giulietta 150cv jtdm mi compro il Golf 150cv TDI, di sicuro non vado a spendere più di 15K € per una macchina vecchia come tecnologia

Al posto della MiTo mi compro la A1...

 

con la gamma attuale non fanno numeri, mi sembra la solita strategia di marketing fallimentare. Ne parla anche Cironi http://www.driveexperience.it/alfa-romeo-giulia-delusione-o-successo-davide-cironi/

 

 

 

Con il costo di una A1 ci prendi 1 MiTo e mezza... poi entrambe sono ugualmente vecchie e decotte come tecnologia... 

12 minuti fa, gpat dice:

 

Con il costo di una A1 ci prendi 1 MiTo e mezza... poi entrambe sono ugualmente vecchie e decotte come tecnologia... 

fiesta? polo? 208? mettici quella che vuoi

23 minuti fa, mattia.l dice:

ma scusate parlate solo di cavalli, quando invece bisogna fare numeri

ad oggi al posto della Giulietta 150cv jtdm mi compro il Golf 150cv TDI, di sicuro non vado a spendere più di 15K € per una macchina vecchia come tecnologia

Al posto della MiTo mi compro la A1...

Tranquillo che anche la glof 150cv TDI non fa i numeri: gli anni 90 sono finiti da un pezzo.

Oggi vendi la 1.6 trendline che fa figura perchè è golf, e via

26 minuti fa, mattia.l dice:

ma scusate parlate solo di cavalli, quando invece bisogna fare numeri

ad oggi al posto della Giulietta 150cv jtdm mi compro il Golf 150cv TDI, di sicuro non vado a spendere più di 15K € per una macchina vecchia come tecnologia

Al posto della MiTo mi compro la A1...

 

con la gamma attuale non fanno numeri, mi sembra la solita strategia di marketing fallimentare. Ne parla anche Cironi http://www.driveexperience.it/alfa-romeo-giulia-delusione-o-successo-davide-cironi/

 

 

Il punto, già discusso più volte, è che in Alfa nè puntano a fare i grandi numeri ad ogni costo, nè a fare auto rivali di Volkswagen. Si sta tornando a fare auto di livello e costo più alto, con margini di guadagno maggiori sul singolo pezzo. E' una strada difficile ma potenzialmente vincente, però ci vogliono tempo e pazienza.

7 minuti fa, GL91 dice:

Il punto, già discusso più volte, è che in Alfa nè puntano a fare i grandi numeri ad ogni costo, nè a fare auto rivali di Volkswagen. Si sta tornando a fare auto di livello e costo più alto, con margini di guadagno maggiori sul singolo pezzo. E' una strada difficile ma potenzialmente vincente, però ci vogliono tempo e pazienza.

Il nocciolo della questione sarebbe questo, e come discorso ci starebbe pure, ma vengono dubbi sul fatto che in Alfa, per primi, abbiano pazienza, visto che al primo intoppo di successo commerciale gli investimenti vengono congelati o rimandati a data da destinarsi...

45 minuti fa, mattia.l dice:

ma scusate parlate solo di cavalli, quando invece bisogna fare numeri

ad oggi al posto della Giulietta 150cv jtdm mi compro il Golf 150cv TDI, di sicuro non vado a spendere più di 15K € per una macchina vecchia come tecnologia

Al posto della MiTo mi compro la A1...

 

con la gamma attuale non fanno numeri, mi sembra la solita strategia di marketing fallimentare. Ne parla anche Cironi http://www.driveexperience.it/alfa-romeo-giulia-delusione-o-successo-davide-cironi/

 

 

Macchina vecchia come tecnologia, Mito vs A1, Cironi che parla di SW... 

6 minuti fa, gpat dice:

Il nocciolo della questione sarebbe questo, e come discorso ci starebbe pure, ma vengono dubbi sul fatto che in Alfa, per primi, abbiano pazienza, visto che al primo intoppo di successo commerciale gli investimenti vengono congelati o rimandati a data da destinarsi...

Su questo mi trovi perfettamente d'accordo. Resta la speranza che il congelamento degli investimenti sia dovuto alla volontà di raggiungere gli obiettivi economici previsti ed intascare i bonus, ma in ogni caso ci tocca aspettare il 1° giugno per capirci qualcosa in più (anche se ormai abbiamo capito che i piani industriali sono carta straccia).

4 ore fa, mattia.l dice:

ma scusate parlate solo di cavalli, quando invece bisogna fare numeri

ad oggi al posto della Giulietta 150cv jtdm mi compro il Golf 150cv TDI, di sicuro non vado a spendere più di 15K € per una macchina vecchia come tecnologia

Al posto della MiTo mi compro la A1...

 

con la gamma attuale non fanno numeri, mi sembra la solita strategia di marketing fallimentare. Ne parla anche Cironi http://www.driveexperience.it/alfa-romeo-giulia-delusione-o-successo-davide-cironi/

 

 

 

Il prezzo della Giulia è più che giustificato dalle qualità meccaniche, che invecchiano molto meno dei tablet e delle app per auto, se la Golf costa 15k di meno è perché vale 15k di meno, essendo costruita su una base plebea ed economica.

 

La A1 e la MiTo sono ambedue robaccia.

 

I numeri non servono a nulla di per sé, la 156 faceva tanti numeri ma non produceva utili.

 

Cironi capisce di auto, ma non di mercato.

Modificato 9 Aprile 20187 anni fa da fuzz77