In BMW? Guarda, a me è proprio passata la voglia della F20 LCI, leggendo quali gravissimi problemi di qualità stanno già riscontrando i neo proprietari, dopo aver sborsato talvolta, cifre prossime ai 50k euro.

Modificato 10 Settembre 201510 anni fa da TonyH

Perché non ti hanno ancora detto da dove viene la coppa..

Il peperoncino è per donare quel piacevole bruciore anale tipico del premium?

Quindi in linea teorica da qui al 2018 non ci sarà nessun nuovo modello "sotto" la Giulia? Nel senso che la Giulia sarà la macchina meno costosa di tutte le altre nuove Alfa?

fino al 2018 Giulietta la potrai comprare e fino al 2017 ( + o - ) anche mito.

fino al 2018 Giulietta la potrai comprare e fino al 2017 ( + o - ) anche mito.

Si però per durare fino al 2018 inoltrato, un cambio di paraurti mi sembra pochino...

Va bene per Mito e Ypsilon... Ma Giulietta é un modello che dovrebbe essere un minimo "nobilitato" per essere affiancato alla nuova gamma.

Speriamo in un m.y17 con un cambio di volto (occhi soprattutto) ben più importante, e qualche gadgettino in più all'interno.

Si però per durare fino al 2018 inoltrato, un cambio di paraurti mi sembra pochino...

Va bene per Mito e Ypsilon... Ma Giulietta é un modello che dovrebbe essere un minimo "nobilitato" per essere affiancato alla nuova gamma.

Speriamo in un m.y17 con un cambio di volto (occhi soprattutto) ben più importante, e qualche gadgettino in più all'interno.

A mio parere lamierati e fari non si toccheranno più, ma si giocherà sulle motorizzazioni, sulle versioni speciali, sugli allestimenti e sugli accessori di assistenza alla guida. Per esempio aggiungendo di serie i vari tool di assistenza alla guida , una strumentazione con CB finalmente a colori e i fari allo xeno e dando un prezzo buono, puoi attirare un po' di vendite.

fino al 2018 Giulietta la potrai comprare e fino al 2017 ( + o - ) anche mito.

Premesso che amo la Giulietta e mi piace un casino io puntavo più sulla nuova Giulietta, pensavo uscisse nel 2018:mrgreen:

In effetti però nel programma 2015/2018 dell'Alfa se non ricordo male era prevista una segmento C

Ok i sistemi di assistenza alla guida.

Ma il cb a colori perché lo ritenete così indispensabile? Che vantaggi dà? Non rischia di essere l'ennesima offerta da conquistadores per l'utente?

Ok i sistemi di assistenza alla guida.

Ma il cb a colori perché lo ritenete così indispensabile? Che vantaggi dà? Non rischia di essere l'ennesima offerta da conquistadores per l'utente?

Fa tanto figo

E se vuoi vendere, devi badare anche alla fuffa

Si, assieme al terapia tapioco che brematura lo scarpallaccia lira sterlina...

In concreto. Cosa ti permette di fare in più? Più informazioni? Più leggibilità?

Perché se me lo devi vendere come plus...mi devi anche illustrare il vantaggio.

Sennò davvero siamo ai livelli "te indigeno dare me pietra gialla inutile io dare a te bel pettine"