Io dico solo che qui quando si commentava la 3v camuffata, per la maggior parte sembrava dovesse uscire un cesso inenarrabile, dopo che l'hanno presentata o meglio vista dal vivo, a momenti pare la berlina più riuscita degli ultimi anni...... [emoji23] [emoji23]

devo ancora capire perché quando i modelli fiat (e alfa e lancia) escono di produzione diventano bellissimi fighissimi desideratissimi mentre prima li consideravano in 2

Veramente io la bravo l' ho sempre considerata davvero bella (forse al tempo era la più bella C in circolazione)

Pinna

aspetto di vederla in veste definitiva .. tutti i  commenti  ormai  lasciano il tempo che trovano ,  sempre stesse foto da mesi circolano ...  nel complesso dovrebbe uscire  armonica ..almeno lo spero viste le foto camuffate ...  certo immagginare  di aver creato una 5 porte partendo dalla 3 volumi non mi entusiasma molto .... il contrario forse era logicamente piu' proporzionato a mio modo di vedere progettando .... 

la fanaliera posteriore  sembra quella della giulietta .. che strana camuffatura .... rimango sempre piu' perplesso dei materiali  interni pannelli porta proprio non li digerisco ..... speriamo cambi qui sulla 5 porte ...

10 minuti fa, luciolak dice:

 ...  certo immagginare  di aver creato una 5 porte partendo dalla 3 volumi non mi entusiasma molto .... il contrario forse era logicamente piu' proporzionato a mio modo di vedere progettando .... 

 

Ma sarebbe risultata sproporzionata la 3 volumi, che era il focus del progetto.

Mi pare ci siano troppe aspettative di primiumnessssss  su questo modello: è pensata come "world car", quindi se sarà insipida come Auris, ben venga, se questo è utile a replicarne il successo commerciale.

Deve essere fatta bene, essere robusta e piacere un po' a tutti (quelli che non vogliono/possono spendere troppo).

Se qualcuno ha esigenze primiumm deve andare da qualche altra parte.

 

tutto sempre ihmo.

Modificato 30 Gennaio 20169 anni fa da boygrunge

non si parla di premium o no (che poco c'entra quando si parla di quest' auto) ma semplicemente di fare le cose bene. Nessuno si aspetta che abbia le migliori plastiche o particolari fronzoli, ci si aspetta semplicemente che non sia un accrocchio messo insieme in modo forzato e che insomma non sia una Dacia, visto che il prezzo (almeno nelle versioni senza promozioni) non sarà quello.. ok che costerà in media meno delle concorrenti ma non così tanto meno da giustificare una linea pasticciata a mo di Fiat brasiliana o una gamma motori non all' altezza. Spero ovviamente che l' auto sia fatta bene e possa quindi essere smentito.

Modificato 30 Gennaio 20169 anni fa da Pinna15

Diciamo che secondo me per aver successo deve sembrare coreana, nemmeno Opel o Peugeot (che tentano di fare i premium).

 

Onestamente, discutere delle linee di un posteriore ampiamente camuffato e di interni preserie lo trovo un passatempo del sabato poco redditizio...

Alla fine imho quella che è importante esca fuori bene, è la station wagon. 

2 minuti fa, boygrunge dice:

Diciamo che secondo me per aver successo deve sembrare coreana, nemmeno Opel o Peugeot (che tentano di fare i premium).

 

Onestamente, discutere delle linee di un posteriore ampiamente camuffato e di interni preserie lo trovo un passatempo del sabato poco redditizio...

redditizio o meno, questo è un topic fondato su un' automobile che fino ad ora è stata vista solo camuffata, quindi di cos' altro si dovrebbe discutere se non di interni preserie e posteriori camuffati?

discuterne si ma già sentenziarne l' insuccesso magari anche no

comunque è sempre la solita storia del bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto che ognuno lo valuta in base al proprio ottimismo o pessimismo