ciao Stev,

dico la mia che mio papà ha cambiato l'auto l'anno scorso, a 75 anni

non ho letto tutta tutta la discussione ma credo che alcuni spunti siano da valutare (scusate se sono gia' stati detti)

1) probabilmente vuole la 208 perchè ha avuto la 206, e pensa che sia uguale... diglielo che non e' vero, e fallo montare su per farlo capire e farglielo notare... altrimenti lui sale e dice.. "è uguale" salvo poi dopo 15 gg cominciare a dire, "ma prima si faceva così, questo non e' al solito posto" etc.etc... A cominciare dall'ovvia posizione del volante. Come gia' sottolineato da altri, anche io che sono 1.85 non "ci sto".

2) importante il salire-scendere dall'auto, posizionare il sedile come verrà usato in futuro, realmente, che poi non crei difficoltà col volante (vedi tu l'auto attuale e metti il sedile uguale in concessionaria... tutto alto o basso che sia)... di solito preferiscono sedile "alto"...

3) il motore diesel viene preferito perche' diesel era anche prima (poi ora capite perche' si trovano le auto diesel con pochi km??? )... e perchè "non muore"... quindi occhio allo S&S... forse verrà disattivato... quindi la sua presenza e' (forse) ininfluente. Se farà pochi km, potrebbe essere altrettanto interessante il benzina... boh, quello lo sai tu.

4) valutare bene la comodità dei sedili e la visibilità con "movimenti ridotti" dalla seduta. Non credo che tuo papà si "sporgerà" piu' di tanto, per cui messo il sedile al posto giusto, deve riuscire a vedere "dappertutto" comodamente.

5) cambio: l'automatico sarebbe preferibile, ma potrebbe innescare fenomeni del tipo "non so mai quando cambia, che rottura" quindi preferire il manuale, ma occhio al "peso" della frizione... se sul diesel e' pesante, optare per il benza... altrimenti viaggerà in I e II (e per il diesel e' una tortura)....

6) per il touch screen dovrai fargli un promemoria delle 3 funzioni principali, fortunatamente la climatizzazione e' esclusa...

se dopo tutto questo la 208 sarà ancora "scelta obbligata" ok, altrimenti ti si parerà davanti tutto un panorama di vetture

Alcune breaking news.

Ho finalmente visto il preventivo. E' per la 1.4 active piu' due ammenicoli. 17.500 euro che tra sconto e ritiro della 206 , arrivano a 13k. Prezzo abbastanza onesto .

sto convicendolo a passare alla 1.2, visto i suoi kmtraggi, e soprattutto a provarla per bene. Ad onor del vero glielo avevano gia' proposto in concessionaria, ma l'altra volta era di fretta.

gli sto caldamente consigliando i sensori di parcheggio

Alcune breaking news.

Ho finalmente visto il preventivo. E' per la 1.4 active piu' due ammenicoli. 17.500 euro che tra sconto e ritiro della 206 , arrivano a 13k. Prezzo abbastanza onesto .

sto convicendolo a passare alla 1.2, visto i suoi kmtraggi, e soprattutto a provarla per bene. Ad onor del vero glielo avevano gia' proposto in concessionaria, ma l'altra volta era di fretta.

gli sto caldamente consigliando i sensori di parcheggio

concordo anch'io sui sensori, soprattutto per eventuali marmocchietti/animali che non si vedono e si rischia di investire, oltre che per parcheggiare in sicurezza.

Una 208 Active si trova tranquillamente in tutta Italia a 14 mila euro....non 17500

Che ammenicoli ha scelto?

Mi pare 5 porte , vernice metallizzata, fari antinebbia, ruota di scorta normale, kit cortesia ed ipt.

totale 17.500 euro portati a 13.000 .

p.s. in realta' me lo ha letto al telefono, quindi puo' darsi che mi sia perso qualcosa.

Riuppo la discussione perchè siamo arrivati alle strette finali

dopo attenta riflessione mio papà ha optato per la 1.4 Tdi 68 Cv.

Qualche anima pia potrebbe mica trovarmi i dati principali se è stata provata da qualcuno e contemporaneamente quelli della 206 con lo stesso motore ? devo far capire a mio papà quanta grinta perderà

Grazie in anticipo

Riuppo la discussione perchè siamo arrivati alle strette finali

dopo attenta riflessione mio papà ha optato per la 1.4 Tdi 68 Cv.

Qualche anima pia potrebbe mica trovarmi i dati principali se è stata provata da qualcuno e contemporaneamente quelli della 206 con lo stesso motore ? devo far capire a mio papà quanta grinta perderà

Grazie in anticipo

ho trovato solo queste in rete..

Peugeot 208: la nostra prova su strada [FOTO] | AllaGuida

Noleggio Auto Lungo Termine Abbiamo provato per voi la PEUGEOT 208 1.4 Hdi

Peugeot 208: prova su strada della nuova utilitaria francese [FOTO] - NanoPress Motori

io provai a suo tempo la c3 col 68CV...un'onesto motore,nulla più.

Girando da solo e a vuoto è anche accettabile,dubito che a pieno carico sia anche solo decente come prestazioni.

sulla C3 mi era sembrato anche un pò romboso.

Qui dovrebbe essere un pò più insonorizzato . Vedremo.

Grazie , comunque

sulla C3 mi era sembrato anche un pò romboso.

Qui dovrebbe essere un pò più insonorizzato . Vedremo.

Grazie , comunque

curiosità : ma differenza di prezzo con la 92cv? prezzo finale ovviamente..

in pratica la differenza di listino, perchè lo sconto è uguale

E 1.6 c'e' solo Allure

La differenza è circa 3000 euro

Modificato 30 Ottobre 201411 anni fa da stev66