Spero che questo motore finisca sulla Ibiza Cupra di nuova generazione, dovrebbe essere quasi certo, l'unica B pepata su cui imho vale la pena spendere quei soldi in casa vag.

Secondo ma sarebbe stato meglio un 1.6 Turbo lì sotto (come quasi tutto il resto della concorrenza).

Ma VW deve sempre farsi riconoscere.

Secondo ma sarebbe stato meglio un 1.6 Turbo lì sotto (come quasi tutto il resto della concorrenza).

Ma VW deve sempre farsi riconoscere.

forse perchè non ha nella gamma un 1.6 a benza???

mi pare che anche FCA non abbia costruito un 1.6 apposta...

forse perchè non ha nella gamma un 1.6 a benza???

mi pare che anche FCA non abbia costruito un 1.6 apposta...

Mi pare che la Polo R WRC abbia un 1.6 Turbo...

Giusto per completezza...

Alfa MiTo QV 1.4 170 cv 230/250 Nm

MINI Cooper S 2.0 192 cv 280 Nm

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Mi pare che la Polo R WRC abbia un 1.6 Turbo...

La Polo WRC utilizza un motore da competizione, non utilizzabile su strada.

E se parli della R WRC stradale, monta un 2.0

Listino anche per la nuova GTI

Prezzo:

Benzina:

1.8 TSI (192 CV):

GTI : 23.450€

23.500€ , vetri oscurati optional, climatronic optional, xenon optional...

In 3 secondi si arriva a 26.000€.

Senza parole...Ibiza Cupra o Fabia RS tutta la vita, tutto di serie cazzo.

23.500€ , vetri oscurati optional, climatronic optional, xenon optional...

In 3 secondi si arriva a 26.000€.

Senza parole...Ibiza Cupra o Fabia RS tutta la vita, tutto di serie cazzo.

L'ultima volta che ho configurato un fabia rs veniva 200/300€ più o meno come la polo gti.

Visto considerato che l'unica del gruppo vag che mi piace , e la comprerei con dsg , la polo rimane la migliore del trio.

Ormai vanno di moda i triiiiii

L'ultima volta che ho configurato un fabia rs veniva 200/300€ più o meno come la polo gti.

Visto considerato che l'unica del gruppo vag che mi piace , e la comprerei con dsg , la polo rimane la migliore del trio.

Ormai vanno di moda i triiiiii

Ibiza Cupra: Auto usate: Seat, Ibiza, SC Cupra DSG 1,4 TSI °Panorama Glasdach° AutoScout24 pagina di dettaglio

Preso un annuncio Tedesco perchè in Italia stranamente non ce ne sono più di km zero (tranne una senza img).

C'è su TUTTO: xenon, climatronic, tetto apribile, sedili sportivi che di base sono in tessuto, specchi elettronici e a sbrinamento automatico, roba autocromatica, e cazzi mazzi.

---

Polo GTI: Auto usate: Volkswagen, Polo GTI, FACELIFT 1.8 TSI BMT **LED*LM 17''** AutoScout24 pagina di dettaglio

Come intuibile, con gli stessi optional (più sicuramente altra roba) siamo già 7-8000€ sopra.

Ok, è vero che ha il motore nuovo 1.8 TSI e non il doppia sovralimentazione, però IMHO non giustifica l'esborso così tanto più alto. Sarebbe anche interessante vedere a confronto la GTI 1.4 vs la 1.8.

Facciamo che fra qualche mese ci sono esemplari km zero con ulteriori 2000€ di sconto e siamo a 24.000€ Polo GTI vs Ibiza Cupra che in media a km zero la si trova sui 18.000€ --> 6000€ in meno.

Sempre la solita storia putroppo...di listino tutte uguali, poi al concessionario guarda a caso la POLLO è quella su cui hanno il braccino corto con gli sconti, crisi o non crisi.

Poi, va bene tutto, ma con poche migliaia di euro in più ci sono BEN altre km zero: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=258022449&asrc=fa|as

Modificato 19 Ottobre 201410 anni fa da Ospite

Listino anche per la nuova GTI

Prezzo:

a quel prezzo gli manca ancora un sacco di cose (clima automatico, comandi vocali con porta USB)..ma vabbè..faccio finta che è perchè è premmmium...

ma cavolo...dovermi far pagare le sospensioni sportive e il tastino per cambiare risposta di cambio, motore, sterzo e sound (Telaio "Sport Select" con "Sport Performance Kit" 354€) sulla GTI..è proprio una presa per i fondelli