ovviamente se fai la maggior parte dei tuoi percorsi in autostrada l'ibrido non fa per te perché il contributo del motore elettrico è marginale..

se fai città ed extraurbano fino a 90km/h allora puoi sicuramente valutare l'ibrido

C'e' da dire che , visto l'aerodinamica molto curata ed il motore elettrico che aiuta il termico nei transitori "costosi" , le ibiride ottengono ottimi risultati di consumo anche in autostrada, ovviamente se confrontate con il modello a benzina corrispondente.

Inoltre va ben specificata la velocità "autostradale": a 110 km/h reali l'Hybrid è competitivo anche con i TD (come consumi.... come costi un po' meno , visto che il prezzo del gasolio è inferiore...)

A 130 km/h reali , i migliori TD sono piu' vantaggiosi (a livello di spesa carburante).

Ecco perchè chiedo a Nik di dettagliare percorsi, guida, velocità, etc...

PS ricordando sempre che il costo/km piu' basso è del Gas (Metano )

Quella del metano è vera, ma ci devi mettere il costo revisione bombola

e soprattutto capire se nel percorso medio hai la possibilità di rifornire.

Inoltre bisogna capire a quanto veramente acquisti la macchina a gasolio

paragonato a quello che puoi comperare a gasolia ma anche a benzina.

Se fai pochi km e la macchina la paghi molto poco anche il benziana ha il suo

perchè

Inoltre va ben specificata la velocità "autostradale": a 110 km/h reali l'Hybrid è competitivo anche con i TD

Perchè?

Imho dipende sempre dal kmtraggio annuo(che in questo caso mi sono perso)....anche per il metano,se si fanno 10.000km/anno,o meno, non conviene visto che costa di più all'acquisto e c'è la revisione delle bombole ogni 4 anni che costerà circa 300€...se i km aumentano il risparmio sul costo e sui consumi del carburante fanno in modo che le spese che dicevo sopra vengono ammortizzate più facilmente e in fretta.

@Nik: chiariti i motori con consumo migliore, ora dovresti specificare budget/percorsi/anni utilizzo/esigenze specifiche (spazio, confort, guida, etc).

Cosi possiamo aiutarti a trovare 2/3 auto IDEALI x te

Grazie ancora a tutti.

Consumo migliore motore diesel max 90 cv a quanto ho capito!!!

Il budget è tra i 5-7 mila euro, non vorrei spendere di più! I percorsi sono principalmente misto visto che non abito in città e non faccio molta autostrada. Sicuramente dopo l acquisto la terrò più anni possibile,non cambio macchina spesso.Infine la vorrei principalmente spaziosa(anche quindi sw).Per la guida non amo la velocità.Penso aver scritto tutto quello che mi si chiedeva

Per 5 7000 euro è meglio puntare al segmento B secondo me, almeno trovi auto meno sfruttate..

Non so, la grande punto, la corsa.. Le diesel consumano bene o male tutte poco, non stare li a fossilizzarti sul km/l in più o meno.. preoccupati delle condizioni dell'auto.

E lascia perdere il serie1 se no hai almeno 15000 euro di budget

Segmento b per me sono piccole(ho anche famiglia). Con la cifra a disposizione ho visto che comunque riesco a prendere un auto segmento c!!!

C4 & Bravo fra le berline

Focus , Delta/Ceed Gpl tra le Sw

Qualche alternativa:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=259793401&asrc=st|as

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=259623389&asrc=st|sr,as

Modificato 5 Ottobre 201410 anni fa da 1happydream

Perchè?

La domanda è mal posta. Non ti deve interessare il perchè, a questo stadio, ma se è vero o meno quello che ha detto Happydream

All'uopo ti posso sottoporre la misura pieno-pieno di un mio tragitto di 300+300 km autostradali ad una media indicata di 115 km/h con Cruise control quindi "all'ottusa".

Clicca qui e leggi il pieno del pieno del 12/05/2014:

Details: Toyota - Auris Hybrid - Auris 2013 HSD Lounge - Spritmonitor.de

(consumi registrati con Pneumatici Toyo Nanoenergy 2 classe A)

Il 74% del pieno era quell'autostrada a 115 km/h di media indicata, ed era un valore di consumo più basso dei 4,66 lt/100km del pieno perchè il restante è stato fatto a consumi peggiori. Ma anche se vuoi prendere i 4,66 lt/100 km a 115 km/h indicati, il valore è decisamente ottimo e non so quanto raggiungibile da altre auto diesel.

Puoò anche essere interessante vedere il 28/05/2014, dove con un pieno all'80% in autostrada a 105 km/h indicati, ha dato lo strepitoso e più volte ripetuto 4,06 lt/100km reali , cioè 24,6 km/lt reali.

Questo valore di 24,5 km/lt reali, facendo molta autostrada e usando prevalentamente il cruise , posso confermartelo con molta sicurezza, lo vedo continuamente perchè ho valutato che è la velocità ottimale per non ritrovarsi i camion dietro che ti strombazzano e se uno non ha fretta, ottiene i migliori consumi anche dall'ibrido.

Non guardate invece i 2 pieni da 3,5 lt/100km , 28,6 km/lt reali in extraurbano se non avete un ibrida se no vi deprimete E in ogni caso per ottenerli ci vuole una buona conoscenza del mezzo ibrido e del CVT se non col ciuffolo...

Questi valori si applicano alle Active o Active+ di serie e non alle Lounge. La mia li fa' solo perchè ho cambiato i pneumatici con dei classe A in rotolamento.

Modificato 5 Ottobre 201410 anni fa da Maxwell61