ma stiam cercando il sesso agli angeli?

gia' a me basta che sia piu' competitiva della megan rs , che è un buon punto di riferimento nella vita quotidiana,poi se sara' piu' competitiva della elise bacero' a terra genuflettendomi .comunque non dimenticatevi che chi conta e' pur sempre il pilota, e quindi se dovete andare in pista fatevi un corso di guida sportiva avanzato se gia' non lo avete.

Beh se non fosse piu competitiva di un'auto che costa la meta sarebbe una tragedia!

Beh se non fosse piu competitiva di un'auto che costa la meta sarebbe una tragedia!

costera' la meta' ma la megane rs ha dei grossi attributi in basso!

costera' la meta' ma la megane rs ha dei grossi attributi in basso!

Beh se non fosse piu competitiva di un'auto che costa la meta sarebbe una tragedia!

?? 70 pag. da quando sono mancato

Mi sono perso qualcosa ?

Mi sono perso qualcosa

il costo non é esattamente un parametro valido... ti posso dare per certo che non sara competitiva con ALMENO un auto che costa 1/3 di una 4c.

Vabbe gli sfilatini non contano!

Perche'? comunque non solo gli sfilatini... se poi mi dici che contano solo le auto che si possono usare tutti i giorni (e qui entriamo in un dibattito infinito con chi sostiene che uno sfilatino, se di un certo tipo, e' comunque un'auto usabile tutti i giorni), ok.. ma torniamo al discorso "non conta solo il costo"... ma anche molte altri fattori.

Modificato 9 Giugno 201312 anni fa da giovannac75

ma se il cofanoanteriore è imbullonato fisso non c'e' la ruota di scorta ed il kit di riparazione ruota dove lo porto?