Una domanda. Forse un po' fuori topic, ma mi incuriosisce molto la cosa. Qualcuno sa o ha la vaga idea di quanto può costare davvero alla FIAT una TH da 39000 euro (optional compresi)?

sapendo che lo sconto dipendenti è del 14% quanto costerà all'azienda davvero?

Una domanda. Forse un po' fuori topic, ma mi incuriosisce molto la cosa. Qualcuno sa o ha la vaga idea di quanto può costare davvero alla FIAT una TH da 39000 euro (optional compresi)?

sapendo che lo sconto dipendenti è del 14% quanto costerà all'azienda davvero?

Difficile saperlo, e poi anche se il dato fosse noto non significherebbe nulla in quanto il delta dal prezzo di vendita non rappresenterebbe il margine di FCA ma solo il ricarico da cui occorerebbe detrarre:

_gli investimenti per la realizzazione delle nuove linee di produzione,

_i costi di ricerca e sviluppo,

_le spese di marketing (la comunicazione above the line, below the line, il guerrilla marketing, ecc.),

_ecc. ecc.

Si potrebbe chiederlo a Marchionne...

Modificato 7 Febbraio 201510 anni fa da MarRob

Il 22% da versare allo Stato....

Ma qualcuno ha provato a richiederne una di importazione.

Magari si può avere, oltre che a un prezzo più vantaggioso, anche il color mojave sand che da noi non è disponibile.

L'auto è prodotta in Italia, non puoi averla di "importazione". Inoltre i prezzi americani sono senza le tasse che sono applicate a seconda dello stato di vendita.

Già solo prendendo il prezzo grezzo al cambio della TH, circa 23000€, ed aggiungendo la sola iva arriviamo già a 28000€ per cui la differenza è già più che dimezzata... Poi aggiungi le varie tasse per messa in strada e rimane ben poco...

Grazie della risposta.

Per quanto riguarda i colori, non ci sono novità in vista? Perchè dei colori attuali non è che ce ne sia uno che mi piaccia particolarmente a parte l'orange che però con il tempo potrebbe stancare.

Sono prossimo all'acquisto della limited però non riesco a trovare un colore adatto.

Altra domanda: le luci ambiente nei vari vani portaoggetti ci sono sulla limited ? Qualcuno potrebbe postare delle foto? Grazie

Grazie della risposta.

Per quanto riguarda i colori, non ci sono novità in vista? Perchè dei colori attuali non è che ce ne sia uno che mi piaccia particolarmente a parte l'orange che però con il tempo potrebbe stancare.

Sono prossimo all'acquisto della limited però non riesco a trovare un colore adatto.

Altra domanda: le luci ambiente nei vari vani portaoggetti ci sono sulla limited ? Qualcuno potrebbe postare delle foto? Grazie

L'illuminazione interna a Led c'é anche sulla Longitude e sulla Limited oltre che sulla Trailhawk. Non so se ci sia sulla nuova Sport entry level.

Chissà che bello guidare il Renegade sotto la neve! Mi piacerebbe davvero provarla

Io l'ho provata sulla neve e non sotto la neve

Ho provato anche la Cherokee TH, Wrangler Grand Cherokee e GC SRT ....quella che mi ha convinto di più sulla neve è stata proprio la Renegade TH !!!! Il suo peso contenuto rispetto alle sorelle maggiori la agevola molto e poi é facile trovare subito un buon feeling di guida !

Provata su una discesa molto ripida (ovviamente sempre su neve) con l'hill descent control é davvero fenomale !!!

Anche in salita zero problemi .

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L'auto è prodotta in Italia, non puoi averla di "importazione". Inoltre i prezzi americani sono senza le tasse che sono applicate a seconda dello stato di vendita.

Già solo prendendo il prezzo grezzo al cambio della TH, circa 23000€, ed aggiungendo la sola iva arriviamo già a 28000€ per cui la differenza è già più che dimezzata... Poi aggiungi le varie tasse per messa in strada e rimane ben poco...

A me sarebbe piaciuta la TH con il 2,4 benzina.......... Se un giorno si riuscisse a comprare anche in Italia ci faro' un pensierino

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MarRob ma l'antifurto inteso come optional ha solo la funzione del volumetrico in piu' ? (forse l'avevo già chiesto ma non ricordo...)

E il pack fumatori cosa prevede in più ?

Io l'ho provata sulla neve e non sotto la neve

Ho provato anche la Cherokee TH, Wrangler Grand Cherokee e GC SRT ....quella che mi ha convinto di più sulla neve è stata proprio la Renegade TH !!!! Il suo peso contenuto rispetto alle sorelle maggiori la agevola molto e poi é facile trovare subito un buon feeling di guida !

Provata su una discesa molto ripida (ovviamente sempre su neve) con l'hill descent control é davvero fenomale !!!

Anche in salita zero problemi .

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A me sarebbe piaciuta la TH con il 2,4 benzina.......... Se un giorno si riuscisse a comprare anche in Italia ci faro' un pensierino

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MarRob ma l'antifurto inteso come optional ha solo la funzione del volumetrico in piu' ? (forse l'avevo già chiesto ma non ricordo...)

E il pack fumatori cosa prevede in più ?

Il Pack fumatori interessa anche a me io ho ordinato la vettura e mi è arrivata soltanto con un cilindretto con coperchio (penso sia una sorta di posacenere) ma senza accendino. Quando ho chiesto al venditore ma l'accendino? la risposta è stata boh si vede che adesso le vendono senza. Non ho fatto polemiche visto che si tratta di 30 Euro ma sono curioso di sapere cosa comprende il Pack

Io l'ho provata sulla neve e non sotto la neve

Ho provato anche la Cherokee TH, Wrangler Grand Cherokee e GC SRT ....quella che mi ha convinto di più sulla neve è stata proprio la Renegade TH !!!! Il suo peso contenuto rispetto alle sorelle maggiori la agevola molto e poi é facile trovare subito un buon feeling di guida !

Provata su una discesa molto ripida (ovviamente sempre su neve) con l'hill descent control é davvero fenomale !!!

Anche in salita zero problemi .

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A me sarebbe piaciuta la TH con il 2,4 benzina.......... Se un giorno si riuscisse a comprare anche in Italia ci faro' un pensierino

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MarRob ma l'antifurto inteso come optional ha solo la funzione del volumetrico in piu' ? (forse l'avevo già chiesto ma non ricordo...)

E il pack fumatori cosa prevede in più ?

Si se posso risponderti io... L antifurto ha in più il volumetrico, dove l ho ordinata io il venditore mi ha detto che praticamente è inutile