Ora non ricordo bene chi ha chiesto degli autovelox sul navigatore se erano segnati o meno, comunque a me ieri pur non essendo nella schermata del navigatore e non avendo impostato nessuna destinazione ho sentito un beep che mi ha avvertito della prossimità di un autovelox segnato anche sulla cartina. Per quanto riguarda il tetto in vetro non ti so dire se d'estate scalda più o meno della tetto in lamiera, però credo siano lì con il vantaggio che aprendo il tetto ci sarà molta più areazione.

Non è scontato perché non è TomTom ha fornire direttamente le mappe. Nella press release era specificato che le mappe erano sviluppare in collaborazione con TomTom. Cioè TomTom fornisce un "pacchetto" mappe standard (che non è quello che rilascia a chi compra prodotti TomTom) ai partner commerciali, poi quest'ultimi li modificano per le proprie esigenze e li rilasciano agli utenti. È prassi jeep fare un solo aggiornamento annuale delle mappe per cui non metterei le mani sul fuoco che sarà già disponibile dopo giugno anche se lo spero vivamente.

Anch'io... e la speranza è ancora gratis...

Il tetto in vetro quando è chiuso con tendina chiusa non scalda l'abitacolo anche sotto il sole estivo. Nella notte o a sole basso rinfresca bene l'abitacolo, ma, almeno quello della 500 Living, sopra i 90 km/h è rumoroso e alla lunga è fastidioso da tenere aperto.

Sempre i riferimento al tetto di vetro ed al caldo, Vi annoio con alcune considerazioni che, se giuste, .... me lo rendono meno desiderabile e mi spiego.

Con un tetto normale in lamiera, i raggi del sole lo colpiscono, una parte viene riflessa, la restante parte assorbita e lo riscalda.

Il tetto riscaldato, a sua volta, per irraggiamento e convenzione riscalda l'intercapedine d'aria, se c'è, e la controsoffittatura la quale continua la .... catena di S.Antonio e riscalda l'abitacolo.

Con il tetto di vetro, i raggi del sole lo colpiscono, una minima parte vengono riflessi, una parte vengono assorbiti ed una terza parte li attraversano e vanno a colpire la superficie superiore delle sottostate tendina che si spera sia bianca (cosa che non so).

La tendina si scalda ed a sua volta irraggia verso l'alto e quella parte di raggi che riescono dal vetro non danno fastidio, una parte però li assorbirà il vetro che si scalderà ...

La tendina calda irraggerà anche verso il basso ed immagino che risulterà più calda del rivestimento di un tetto in lamiera e quindi riscalderà di più: quanto di più ? Temo parecchio.

Non resta che rifarci alle esperienze di chi ha una vettura con un tetto simile (inclusa la tendina e non un controsoffitto ben più solido ed isolante che mi pare abbia il Forrester).

Sempre i riferimento al tetto di vetro ed al caldo, Vi annoio con alcune considerazioni che, se giuste, .... me lo rendono meno desiderabile e mi spiego.

Con un tetto normale in lamiera, i raggi del sole lo colpiscono, una parte viene riflessa, la restante parte assorbita e lo riscalda.

Il tetto riscaldato, a sua volta, per irraggiamento e convenzione riscalda l'intercapedine d'aria, se c'è, e la controsoffittatura la quale continua la .... catena di S.Antonio e riscalda l'abitacolo.

Con il tetto di vetro, i raggi del sole lo colpiscono, una minima parte vengono riflessi, una parte vengono assorbiti ed una terza parte li attraversano e vanno a colpire la superficie superiore delle sottostate tendina che si spera sia bianca (cosa che non so).

La tendina si scalda ed a sua volta irraggia verso l'alto e quella parte di raggi che riescono dal vetro non danno fastidio, una parte però li assorbirà il vetro che si scalderà ...

La tendina calda irraggerà anche verso il basso ed immagino che risulterà più calda del rivestimento di un tetto in lamiera e quindi riscalderà di più: quanto di più ? Temo parecchio.

Non resta che rifarci alle esperienze di chi ha una vettura con un tetto simile (inclusa la tendina e non un controsoffitto ben più solido ed isolante che mi pare abbia il Forrester).

Il Forester che ho è canna di fucile scuro (quasi nero). La vettura che avevo prima della Renegade era una C5 nera senza tetto apribile e pur avendo un impianto di climatizzazione più sofisticato di quello del Forester (che non è bilevel ed è privo di bocchette posteriori) era un autentico forno. In precedenza avevo sempre una C5 metallizzata ed in estate ci saranno stati 8/10 gradi di calore in meno. Il Forester è meno caldo e in estate l'abitacolo si rinfresca rapidamente aprendo il tetto con il climatizzatore acceso. Il C5 una volta surriscaldato non si raffreddava più. Quindi non sono molto preoccupato x la temperatura estiva nella mia Renegade, altrimenti non avrei speso 1.500 € per il Sun Roof.

Ciao ragazzi ho ritirato la renegade 1 settimana fa 2000 automatica .La. Macchina è bella ma non corrisponde x niente a come re la vendono.Consumi allucinanti sterzo indescrivibile.Mi dispiace molto ma non e proprio la mia macchina . Sto pensando seriamente di venderla subito.407 km messa in garage ci rimarrà a lungo.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Dimenticavo mi hanno consegnato la macchina col volante storto coperchio copri fili batteria incastrato nel motore .Adesso devono farmi la convergenza ma è possibile consegnare una macchina fuori convergenza.? Mi dispiace ma si è dimostrata una Fiat in tutto e per tutto

Ciao ragazzi ho ritirato la renegade 1 settimana fa 2000 automatica .La. Macchina è bella ma non corrisponde x niente a come re la vendono.Consumi allucinanti sterzo indescrivibile.Mi dispiace molto ma non e proprio la mia macchina . Sto pensando seriamente di venderla subito.407 km messa in garage ci rimarrà a lungo.

Be' per quanto riguarda i consumi era abbastanza facile capire che sarebbero stati alti ...

... Mi dispiace ma si è dimostrata una Fiat in tutto e per tutto

E anche questo non ci voleva niente per capirlo ...

Comunque sia, mi dispiace per la tua disavventura, io stavo per fare l'acquisto già a novembre ma mi sono preso un periodo di riflessione proprio per non incappare in simili inconvenienti.

Ciao ragazzi ho ritirato la renegade 1 settimana fa 2000 automatica .La. Macchina è bella ma non corrisponde x niente a come re la vendono.Consumi allucinanti sterzo indescrivibile.Mi dispiace molto ma non e proprio la mia macchina . Sto pensando seriamente di venderla subito.407 km messa in garage ci rimarrà a lungo.

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Dimenticavo mi hanno consegnato la macchina col volante storto coperchio copri fili batteria incastrato nel motore .Adesso devono farmi la convergenza ma è possibile consegnare una macchina fuori convergenza.? Mi dispiace ma si è dimostrata una Fiat in tutto e per tutto

Dimenticavo mi hanno consegnato la macchina col volante storto coperchio copri fili batteria incastrato nel motore .Adesso devono farmi la convergenza ma è possibile consegnare una macchina fuori convergenza.? Mi dispiace ma si è dimostrata una Fiat in tutto e per tutto

Modificato 14 Febbraio 201510 anni fa da MarRob

c'è qualcuno che ha una renegade bianca con mascherina e specchi nero opaco e che potrebbe postare le foto di come è nell'insieme?