ha i rapporti un pò più corti del mio (ex)yeti 140cv 4x4

stessa motorizzazione

ha sezione frontale equiparabile

100kg in meno di massa

ruote di sezione superiore

trazione integrale completamente escludibile

Morale....non mi aspetto grosse differenze dalle percorenze ottenute con la vettura attuale

in media ho sempre avuto 15-15.5 km/lt (non ritengo di avere un piede proprio leggero...)

percorrenze prevalentemente Autostrada/statale con poca città

(N.B....in autostrada le nostre amate scatolette rialzate consumano parecchio eh.....visti i musi che si ritrovano...)

Consumi della 2.0 4wd manuale 140cv MJT (quattroruote...c'è la prova sul numero uscito giorni fa)

Città: 16.2 km\l

Statale 17.2 km\l

Autostrada 12.4 km\l

Scarto computer : 2.6%

Media rilevata 15 km\l

Purtroppo l'aerodinamica tira giù parecchio...ma con queste linee dubito sia possibile fare di meglio

Consumi della 2.0 4wd manuale 140cv MJT (quattroruote...c'è la prova sul numero uscito giorni fa)

Città: 16.2 km\l

Statale 17.2 km\l

Autostrada 12.4 km\l

Scarto computer : 2.6%

Media rilevata 15 km\l

Purtroppo l'aerodinamica tira giù parecchio...ma con queste linee dubito sia possibile fare di meglio

per una scatola con le ruote non mi sembrano male per niente

A me il consumo in città e statale rilevato da 4r pare decisamente buono...in autostrada l'aerodinamica si fà sentire,ma mi pare comunque nella media...a velocità costante credo faccia decisamente meglio,soprattutto con l'automatico a 9 marce.

A me il consumo in città e statale rilevato da 4r pare decisamente buono...in autostrada l'aerodinamica si fà sentire,ma mi pare comunque nella media...a velocità costante credo faccia decisamente meglio,soprattutto con l'automatico a 9 marce.

.....................che pesa CENTO chili in più.......non credo possa fare di meglio...pur avendo un rapporto finale più favorevole

se Ø siamo su questi livelli...sono più che buoni per la tipologia di vettura

.....................che pesa CENTO chili in più.......non credo possa fare di meglio...pur avendo un rapporto finale più favorevole

se Ø siamo su questi livelli...sono più che buoni per la tipologia di vettura

A velocità costante credo proprio di si,al netto del peso maggiore;)..in città o con frequenti variazioni di velocità/accelerazioni probabile consumi di più.

Modificato 28 Novembre 201410 anni fa da RiRino

A velocità costante credo proprio di si,al netto del peso maggiore;)..in città o con frequenti variazioni di velocità/accelerazioni probabile consumi di più.

guarda.....fammi un piacere....smettiamola di parlare di AT9.....

sapessi quanto mi rode non averla potuta ordinare.....

Buone nuove, da oggi è stata inserito nel configuratore un'altra opzione... che poi è in realtà un pacchetto opzionale:

Volante e sedili riscaldabili + parabrezza termico (a rigor di logica dovrebbe comprendere anche gli ugelli lavavetro riscaldabili).

Opzione abbinabile solo con Lane Departure Warning Plus ed il Visibility Pack.

ciao, ho una 2000 limited con cerchi da 17 e sulle istruzioni c'e' scritto che non posso montare catene...posso montare i cosiddetti ragni? se si, quali sono i migliori? grazie

Buone nuove, da oggi è stata inserito nel configuratore un'altra opzione... che poi è in realtà un pacchetto opzionale:

Volante e sedili riscaldabili + parabrezza termico (a rigor di logica dovrebbe comprendere anche gli ugelli lavavetro riscaldabili).

Opzione abbinabile solo con Lane Departure Warning Plus ed il Visibility Pack.

Non è un pack: nel configuratore i sedili anteriori riscaldabili sono tra gli optional comfort-funzionalità (euro 250) che si possono aggiungere, però, solo se si aggiunge anche il volante riscaldabile (euro 200) sennò non se ne fa niente (che politica del cacchio!).

Io resto in attesa del pack per il parcheggio. Anzi, se dovesse uscir fuori e io non me ne accorgessi vi prego di dirmelo