http://www.citroen-ds-id.com/xm/C6/images/C6-BildZeit.jpg

Tra l'altro la soluzione e' i fari sono gli stessi il solo che cambia e' la forma del finestrino posteriore...dove si usa un finestrino di forma piu' convezionale per essere industrializzabile...

No caro non e' una SW per vederla ne con A8 avant ....tanto di meno con vetture crossover

Ci siamo fraintesi un può.

Dicevo, che secondo me é una "F" non-tradizionalista e quindi se la deve vedere con altri prodotti di nicchia "F". Il mercato principale "F" sará sempre dominato da macchine tipo S-Klasse, A8 e BMW 7er.

Magari c`entra anche la CLS con 4,91metri ed un passo di 2.854mm ... non voglio mettere la C6 in una scattola di segmento senza vedere la vettura definitiva e sapere i dati ufficiali.

No la CLS usa un pianale segmento con passo da segmento E...un passo da 285cm su una vettura con TP e motore longitudinale e' come avere un passo di 275cm su una vettura con motore trasversale....Guarda il passo meglio e non la lunghezza......

Citroen vuole fare una nuova DS..la DS era una rivale per la MB S negli anni 50 e 60....

Bè qualunque sarà il segmento..(non vorrei facesse la fine di thesis marchiata come fra E-F che sta facendo la fine che sappiamo tutti sia a livello di vendite che di immagine) questa C6 è interessante in particolare nel posteriore, la fiancata mi ricorda più la CX che la DS e l'anteriore è una interpretazione riuscita e moderna del double chevron (ha ragione piech a qualcosa di stilemi audi come del resto la mia c3 vedendola quando la parcheggio vicino a a2..ma del resto nn solo alfa e peugeot hanno ispirato lo stile di molte case negli ultimi anni)..mi chiedo solo una cosa arriverà sul mercato dopo 5-6 anni dal prototipo..c3 è arrivata (pur resa meno avveniristica) solo 3 anni dopo lumiere..sarà mica che aspettavano un successo come quello di c3 per rifare l'ammriaglia??

Cmq in Francia venderà ha venduto benino anche la banale 607 (a dire il vero si è compratata dignitosamente anche in geramnia cn numeri che una ammiragloia italina si sogna)...e addirittura li è diffusa anche la velsatis....anche se devo dire esteticamente la C6 superata dagli stessi prototipi citroen l'affascinante airdream.coupè (che se avesse porato un marchio più adatto a grossi cpopè sportivis sarebbe stata ossanata come design) e la meno affascinante ma forse più adatta a citroen airlonge cross-over...sperando che queste 2 abbiano una gestazione meno lungo come da prototipo ada uto finita.

Fa skifo come tutt le citroen e tutte le macchine francesi........ scusate ma io preferisco una skifosissima macchina tedesca a qualsiasi francese!