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Fiat Panda è stata eletta 'Budget Car' dal giornale inglese Top Gear Magazine

Fiat Panda è stata eletta "Budget Car" da "Top Gear Magazine", una delle più prestigiose riviste automobilistiche inglesi, e dalla corrispondente trasmissione televisiva dedicata ai motori "Top Gear" in onda sulla rete BBC.

L'ambito trofeo mette in risalto la capacità della vettura di "abbattere lo stereotipo che un'automobile piccola sia sinonimo di vettura spartana". Ed è la seconda volta che la stampa inglese premia la nuova supercompatta di Fiat: prima era stata la rivista "What Car?" ad incoronarla "Best City Car". Del resto basta salire a bordo di Fiat Panda per scoprire che è la risposta più evoluta nel campo delle city-car.

È, infatti, una "compatta multifunzionale", al tempo stesso confortevole e spaziosa, perfetta nel traffico cittadino, ma capace anche di affrontare trasferimenti più lunghi. Il design è caratterizzato da volumi armonici, dinamici. Uno stile pensato per soddisfare tutte le esigenze del cliente moderno, che desidera la massima praticità sempre coniugata al comfort e alla piacevolezza estetica.

Bene

vorrei ottolineare che il premio è inglese.

secondo me gli inglesi sono quelli + lucidi nel giudizio delle auto.La migliore rivista europea di auto è inglese,nonostante il loro nazionalismo le Ferrari è da anni che vincono premi su premi staccando le Aston Martin

Ricordate poi quella classifica sull'affidabilità pubblicata da Taurus?Beh quella classifica si sbarazzava di tutti i luoghi comuni(Toyota prima mentre li era 4°) e secondo me rispecchiva la realtà europea

Si... onore al merito!

questo vuol dire che la panda piace a tutti.....complimenti a fiat 8)

Alla bella Barchetta e soprattutto alla invidiata e tanto ammirata Multipla, si aggiunge un nuovo modello Fiat al cuore degli inglesi. Questo, molto probabilmente, vorrà dire che la nuova Panda sta avendo un ottimo successo in Inghilterra?

Se fosse così, allora è vero che gli italiani sono i migliori a fare le macchine piccole!

Ma se già la Panda 5 porte ha successo, immaginatevi la 4x4 e la Suv (secondo me sarà un successone in Scandinavia) e la 3 porte... quest'ultima sotrarrà clienti alle nuove C2 e VW Fox. :wink:

Niente da dire, ennesima conferma che si tratta di un'auto azzeccata. Complimenti a Fiat!

Il mercato Inglese e il mercato Spagnolo sono due mecati decisivi

e strategici.

Scalzare tedeschi e francesi dalle posizioni attuali su quei mercati

significherebbe renderli più deboli,credo perciò che i primi investimenti

sulla rete debbano essere fatti in questi due paesi...ma in primis

riportare la LANCIA la nella sua seconda patria cioè l'inghilterra

(credo che i cruscotti di Ypsilon e Musa aiutino a fare questo),anche

perchè questo mercato è potenzialmente il più ricco d'europa ...

perchè gli inglesi sono scazzati e fondamentalmente i tedeschi

non li sopportano ,così come i francesi per i recenti contrasti sulla

guerra in Irak...ma gli inglesi non hanno marchi nazionali e perciò

si sentono liberi di scelgiere ,basta fare prodotti come la Panda

e la risposta è immediata

La Spagna tradizionalmetne vede l'italia come partner economico di riferimento...e poi il nostro gusto è molto ben recepito.

GLi investimeti per acquisisre quote di mercato sono peciò in questi due

paesi più bassi che quelli per Germania e Francia dove

il nazionalismo nell'acquisto è molto forte...ma rendendo sottraendo

quaote a Renault Pegout e VW in spagan e inghilterra rendiamo queste

aziende ,come ho già detto ,più deboli anche sul mercato domestico.