Spettacolo, mi duole dirlo ma è il nuovo punto di riferimento della categoria, un gradino sopra la E-Klasse W213.

Deludente. Non avrei mai messo una BMW dietro una Volvo di pari segmento!

Secondo me invece ci sta eccome..sia interno che esterno..quasi addirittura che mi dispiace abbiano abbandonato le grafiche arancioni/rosse del contakm, era quasi un must per Bmw..va vista dal vivo prima di giudicare, imho 

Mi piace che qui si dice "restyling, deludente, bla bla bla" e poi si idola questo design anni '90

 

1 ora fa, BeppeA dice:

Volvo s-v90 vince a mani basse...per design ed eleganza. E poi sembra un restyling, quando un m.y.

Come ho scritto qualche tempo fa: Normalmente quando sono nuovi modelli preserie nella catena di assemblaggio, si vede subito a quale posizione la nuova macchina e, perche e corcondato di una massa di gente. Quande era una nuova F30 preserie era in catena, nessuno ha guardato, perche la maggiorarte della genta non ha notato che e i modello nuovo. Sembra la via che fa Audi da anni, niente grandi cambiamenti. Vediamo se sara il modo giusto o sbagliato. La risposta danno i clienti, sopratutto quelli degli stati uniti e china, perche questi mercati assorbano 70-80% della serie 5.

Modificato 12 Ottobre 20168 anni fa da 4200blu

non capisco bene che succede all'incrocio dei 2 teorici  sul parafango anteriore, aspetto di vedere foto migliori

6 minuti fa, Aymaro dice:

non capisco bene che succede all'incrocio dei 2 teorici  sul parafango anteriore, aspetto di vedere foto migliori

Infatti, quel bivio era magari una buona idea nei disegni, qualcosa di diverso, ma nella realtà non sembra "funzionare", sembra "rammollire" l'insieme.

Interessante invece che la linea superiore che parte dal "bivio" sul parafango ant. vada poi a contornare il finestrino posteriore slanciando il montante C.

In una linea così "conservativa" questa piccola novità è tutto grasso che cola, ma l'attenzione ormai è catturata dal parafango anteriore che si scioglie....

37 minuti fa, mmaaxx dice:

Mi piace che qui si dice "restyling, deludente, bla bla bla" e poi si idola questo design anni '90

 

D'accordo che la Bmw ti piace e la Volvo no, ci può stare ci mancherebbe... ma non puoi dire che la Volvo sembra un restyling del modello precedente, né puoi negare il contrario a proposito della Serie 5.

Modificato 12 Ottobre 20168 anni fa da savio.79

Francamente non sono entusiasta.

Ovviamente sarebbe la mia scelta (attualmente) per questa categoria di vetture, però non vedo proprio il salto generazionale. Troppo troppo simile alla vettura che sostituisce e pure appesantita dal punto di vista stilistico.

la cromatura a fondo fiancata stile Sr7 non si può vedere (a mio gusto personale) e il pacchetto MSport la involgarisce tremendamente... è pur sempre una Segmento E diamine!

 

Interni che sono un'evoluzione degli attuali...anche qui niente di sconvolgente...il mood è quello.

Troppa sensazione Deja vu.

Dal lato tecnico che innovazioni si porterà dietro?

Modificato 12 Ottobre 20168 anni fa da RayLaMontagna

e queste saranno vere?

Design evoluto e più vicino a 7 che in passato. Trovo che tra Volvo abbia alzato la posta in gioco.

☏ GT-I9195 ☏

Aspettate di vederla dal vivo, dell'attuale Serie 5 ha solo il nome. Solo il posteriore è rimasto simile.