Si lo so del livello di progresso del diesel del CDi270,il puzzo non si sente

Il 2600 del mio CLK 240 non fa un fischio però al minimo o in manovra non fa il rumore cupo che ci si aspetta ma sembra di sentire un motore di piccola cilindrata girare.fino a 4000 giri l'abitacolo è troppo isolato,oltre quella soglia si sente un vuuuuuuuuuunon cupo ma di forte volume è solo di sottofondo e nonostate io preferisca i motori rumorosi devo dire che mi piace molto.

Per i consumi ti do ragione,in effetti anche il CLK di mio papà consuma un tantino.....per la rivendibilità secondo me non ci son propblemi,a meno del 55AMG che consuma l'impossibile gli altri tengono molto

Cmq spero tu sia dell'opinione che al di fuori della marca il coupè sia il tipo d'auto migliore

si, a me fanno impazzire i coupè (finchè posso ), i cabrio con tetto in tela non mi piacciono, le roadster, anzi, LA ROADSTER, ovvero l' sl, è il mio sogno, i cabrio con il tetto in lamiera sono secondo me l' ideale, un clk con tetto in lamiera l' avrei preso all' istante!

Nemmeno a me piacciono molto i tetti in tela,però non so perchè ma continuo sempre a preferire il mio bel tetto sopra alla testa

Ah una cosa,per me coupè è solo a 2 porte.......

Beh il sistema del tetto lamierato ripiegabile è fenomenale,se fatto bene ti da solo dei vantaggi e elimina i problemi di entrambi,a patto cmq di irrobustire un po la scocca.

Però come roadster apribile sceglierei la Corvette C6 che uscirà in autunno

Blueyes dipende in che pista è stata fatta la gara

Se erano su una pista lenta con strette curve allora Alfa ha minore motricità e andare 5km\h in + non serve ad un bel niente,purtroppo con la TA la motricità,sopratutto ad uscita di curva,è scarsa.

La TI io la voglio davvero escludere perchè sono solo pesi e attriti inutili

Meglio di tutto rimane la TP!!!

povero flower... non sà cosa dire .. non vuole ammettere la superiorità della 147.. 8)

Si lo so del livello di progresso del diesel del CDi270,il puzzo non si sente

Il 2600 del mio CLK 240 non fa un fischio però al minimo o in manovra non fa il rumore cupo che ci si aspetta ma sembra di sentire un motore di piccola cilindrata girare.fino a 4000 giri l'abitacolo è troppo isolato,oltre quella soglia si sente un vuuuuuuuuuunon cupo ma di forte volume è solo di sottofondo e nonostate io preferisca i motori rumorosi devo dire che mi piace molto.

Per i consumi ti do ragione,in effetti anche il CLK di mio papà consuma un tantino.....per la rivendibilità secondo me non ci son propblemi,a meno del 55AMG che consuma l'impossibile gli altri tengono molto

Cmq spero tu sia dell'opinione che al di fuori della marca il coupè sia il tipo d'auto migliore

si, a me fanno impazzire i coupè (finchè posso ), i cabrio con tetto in tela non mi piacciono, le roadster, anzi, LA ROADSTER, ovvero l' sl, è il mio sogno, i cabrio con il tetto in lamiera sono secondo me l' ideale, un clk con tetto in lamiera l' avrei preso all' istante!

Blueyes dipende in che pista è stata fatta la gara

Se erano su una pista lenta con strette curve allora Alfa ha minore motricità e andare 5km\h in + non serve ad un bel niente,purtroppo con la TA la motricità,sopratutto ad uscita di curva,è scarsa.

La TI io la voglio davvero escludere perchè sono solo pesi e attriti inutili

Meglio di tutto rimane la TP!!!

Beh noi andiamo in strada non in pista.... e la 156 le suona altamente alla golf

Scusa ma in 147 l'allestimento sportiveggiante come la Ambition per A3 e' la Ti.....Distinctive non e' un allestimento sportivo ma piu' accessoriato come Ambiente per A3 ed ha pneumatici ed assetto uguale alla Progression come A3 Ambiente ha stesso assetto e pneumatici con A3 Attraction...

Scusa ma in 147 l'allestimento sportiveggiante come la Ambition per A3 e' la Ti.....Distinctive non e' un allestimento sportivo ma piu' accessoriato come Ambiente per A3 ed ha pneumatici ed assetto uguale alla Progression come A3 Ambiente ha stesso assetto e pneumatici con A3 Attraction...

Sei sicuro ?

In Alfa Romeo, concessionario, l'allestimento sportivo è il distinctive ... e te lo dico sicuro sicuro perché qualche giorno fa ci sono stato con un caro amico che ha preso la GT Mjet.

Il Kit "TI" è come l'assestimento S per l'Audi.

Quando mai A3 e' stata il riferimento?

Io direi che solo in Italia denigrano cosi' tanto la industria italiana...

Luca mi dai tanto l'impressione del ragazzo che non ci capisce nulla di auto e sceglie e commenta le automobili sono per l'immagine che danno... come diceva giustamente qualcuno , l'appassionato di auto e' innamorato della propria non perche' puo' farcisi vedere in giro ma perche' e' un tutt'uno con essa mentre la guida, adora sedersi al volante anche nel giardino di casa sua con motore spento, gli piace guidare le strade di montagna piene di curve senza nessuno ne' davanti ne' dietro.....

Tu dai solo l'impressione di correre appresso alle moda , ai luoghi comuni e alle dicerie... A volte rasenti il patetico. Non e' detto che se la maggior parte delle persone abbia un'opinione in questo forum significa che il forum non sia obbiettivo. Puo' darsi soltanto che chi ti parla ha le sue ragioni e tu stai peccando di ignoranza.