Buongiorno a tutti,

innanzitutto mi scuso se tratterò un argomento già discusso, ma sono nuovissimo del forum.

Sto pensando di prendere una Giulietta 1.6 Jtdm-2 (anno 2014). Qualche conoscente mi ha messo in guardia rispetto ai problemi che sono stati riscontrati in passato col FAP, per i utilizzi in ciclo urbano. Sapete se sono stati risolti con i modelli più recenti?

Grazie anticipatamente!

Buongiorno a tutti,

innanzitutto mi scuso se tratterò un argomento già discusso, ma sono nuovissimo del forum.

Sto pensando di prendere una Giulietta 1.6 Jtdm-2 (anno 2014). Qualche conoscente mi ha messo in guardia rispetto ai problemi che sono stati riscontrati in passato col FAP, per i utilizzi in ciclo urbano. Sapete se sono stati risolti con i modelli più recenti?

Grazie anticipatamente!

Precisazione: la Giulietta monta il DPF se no erro

In realtà tutti i FAP/DPF comportano dei problemi e usati in modo non appropriato, la città non è certo il terreno ideale per questi sistemi: non arriva a temperatura ottimale ergo si intaserà costringendoti a rigenerazioni forzate per non parlare del possibile inquinamento dell'olio motore.

Sono diminiuti parecchio rispetto a a qualche anno fà,ma non risolti.Se l'utilizzo è per la maggior parte cittadino il rischio è elevato di avere problemi con le rigenerazione e il filtro antiparticolato.

Se non fai molti km/anno meglio la 1.4 a benzina,altrimenti la 1.4 turbo benzina/gpl che è ottima,non ha problemi nell'uso cittadino e ne su altri percorsi, e consente anche un ulteriore risparmio rispetto al 1.6 a gasolio.

Sono diminiuti parecchio rispetto a a qualche anno fà,ma non risolti.Se l'utilizzo è per la maggior parte cittadino il rischio è elevato di avere problemi con le rigenerazione e il filtro antiparticolato.

Se non fai molti km/anno meglio la 1.4 a benzina,altrimenti la 1.4 turbo benzina/gpl che è ottima,non ha problemi nell'uso cittadino e ne su altri percorsi, e consente anche un ulteriore risparmio rispetto al 1.6 a gasolio.

Condivido, se il percorso è prettamente cittadino, e per giunta fai meno di 10/12k km l'anno è addirittura più conveniente il benzina.

Che oltre ad andare più forte del diesel è decisamente godibile e riuscito. Oltre i 12k km potresti valutare anche il GPL.

Per quanto riguarda la Giulietta, sembra che i problemi al filtro siano di molto inferiori rispetto alle vecchie generazioni dei Fap...

E' ovvio che con l'uso in città ne metti a dura prova l'affidabilità...è un terno al lotto

Grazie a tutti per gli spunti!!

Non ritengo le prestazioni e la "godibilità" elementi prioritari nelle mie scelte di auto.moto-veicoli. Mi pare di capire che il problema non è mai stato allo stesso livello di altre marche e modelli, ma comunque esiste ed è stato solo migliorato negli anni, non risolto.

Ad maiora!

Grazie a tutti per gli spunti!!

Non ritengo le prestazioni e la "godibilità" elementi prioritari nelle mie scelte di auto.moto-veicoli. Mi pare di capire che il problema non è mai stato allo stesso livello di altre marche e modelli, ma comunque esiste ed è stato solo migliorato negli anni, non risolto.

Ad maiora!

è ovvio che una tecnologia venga migliorata col passare degli anni.....quindi ti posso assicurare che i problemi sono diminuiti parecchi sui nuovi fap.......

beh se non vuoi averne a che fare prendi un benzina.....ma nessun motore o modello è esente da problemi