Come non detto.. Ho visto che È un allestimento base, praticamente senza niente.. [emoji20]

Ma perché ti sei fissato con un marchio che ti costringerà o a spendere di più o a accontentarti di meno?

Non mi sono fissato, sto valutando tutto..

Le utilitarie non mi piacciono.. Al limite sto guardando con interesse le bravo con allestimento emotions

Piuttosto della a3 young edition prendi la 1.6 tdi 105cv.. Ma sennò la cara buona golf6 non ti ispira? O la giulietta che però a 10000€ non so se la trovi col 1.6 jtdm, altrimenti giuly 1.4 120cv e la gplizzi

Modificato 14 Febbraio 201510 anni fa da Fabione90

Capisco il tuo interesse verso BMW o Audi, perchè sono auto che comunque hanno una certa "presenza" e si fanno notare, cosa che a 24 anni è normale.

Anch'io ero restio sulla linea della Bravo, ma dipende molto fidati. Se "fatta bene" è davvero una bella auto. Basta il cerchio da 17" e i vetri scuri e fa la sua figura giovane, sportiva ed elegante. Ciò che portano dietro BMW e Audi sono il nome, ma a prestazioni (almeno per la fascia di prezzo) non vanno. Un amico ha una Bravo 1.9 MJT 120cv e ti dico che ha 100000km e tira ancora da paura con una buona riserva di coppia, un motore che non muore mai. Meglio prendere il 1.6 MJT che è tecnicamente più nuovo. Con 10000€ porti a casa una bella Bravo fresca e con circa pochi km (relativamente ad un diesel). Quello che voglio dirti che la Bravo, soggettivamente parlando, ha meno appeal, ma molta più sostanza.

Poi magari tra qualche anno, con finanze più solide, potrai permetterti uno step a budget più alto e goderti un'auto premium con poche rinunce.

Se vuoi un'alternativa alla Bravo puoi considerare la Lancia Delta, che è più rifinita in alcuni dettagli e ne condivide gran parte della meccanica. Rispetto alla Bravo è di dimensioni e massa maggiori e ciò la penalizza leggermente nei consumi e nelle prestazioni. Con il tuo budget si trovano in buone condizioni.

Modificato 14 Febbraio 201510 anni fa da Mansell82

Ah, monta il 1600 4cilindri 105hp....!!?

Certo che consumerà poco (Leon84 ha un'auto da una tonnellata con 1600TD ...potrà rassicurarti certamente)

...dipende sempre dal piede ma nessuno faticherà a farci >20Km/l

Grazie di avermi ringiovanito di 2 anni, Max

Confermo che con la mia Fiesta 1600 faccio fatica a fare meno di 20 km/litro effettivi, non dubito che anche un'A1 consumi così poco.

Mi associo a chi consiglia C30, bella auto che si distingue dalla massa. In alternativa la cugina Focus mk2 per le 5 porte, consumi ridotti, guida di buon livello e ottima affidabilità.

Ho trovato un astra del 2011 cosmo con navigatore 1.4 turbo 140 cavalli "A14NET" con impianto GPL aftermarket 40l (37l)...il prezzo è di 12.500..come si prestano i motori opel col GPL? Vanno bene? I consumi? Non vorrei che consumasse benzina mentre va a GPL..

Modificato 21 Febbraio 201510 anni fa da Tuccio

Tutti i motori gpl consumano benzina, normalmente all'avviamento a freddo e quando sono richieste potenze elevate.

opel gpl non e' un binomio proprio rassicurante