..la Maserati GT forse costera' piu' della Enzo altro che Entry Level.....visto che sara' la versione stradale di una vettura competizione.........

sarà presentata a detroit ?

..ci sara' l'erede della 456mGT credo che Bologna e' l'opzione piu' probabile.....

..ci sara' l'erede della 456mGT credo che Bologna e' l'opzione piu' probabile.....

e nella fia gt sarà schierata da una scuderia fficiale o da una privata???

perchè mi risulta che per l'opzione scuderia ufficiale ci siano dei problemi di regolamento

..o si cambia regolamento......o si opta per Le Man....comunque i primi tese saranno iniziati Luglio prossimo.....e non e' prevista una partecipazione della vettura prima della meta' del campionato 2004

Mai considerata una versione Entry level della Enzo...come questa Audi non è una versione entry level della Bugatti un pò di obbiettività...

Ma poi la Bugatti quando verrà prodotta??

Nel tuo primo post avevi scritto "...Ferrari non farà una Enzo più economica col marchio Maserati?"...x cui ho frainteso, sorry!

..o si cambia regolamento......o si opta per Le Man....comunque i primi tese saranno iniziati Luglio prossimo.....e non e' prevista una partecipazione della vettura prima della meta' del campionato 2004

L'obiettivo è per Spa 2004, se verrà confermata l'attuale collocazione in calendario, a Luglio

..o si cambia regolamento......o si opta per Le Man....comunque i primi tese saranno iniziati Luglio prossimo.....e non e' prevista una partecipazione della vettura prima della meta' del campionato 2004

L'obiettivo è per Spa 2004, se verrà confermata l'attuale collocazione in calendario, a Luglio

ma ci sono possibilità di cambiare il regolamento oppure che altra case si schierino nel gt ufficialmente nello spirito del regolamento?