Bella!! Molto massiccia e finalmente degli interni che non mi fanno vomitare!!

Questi se fanno un bel lavoro di marketing in modo da perdere del tutto,agli occhi dell'italiano medio, l'aria di "cinesata", fanno il bbbotto!

Nel posteriore assume un'aria un po' da Sportage (posteriore con linee alte e proiettori orizzontali a sviluppo sul portellone) e negli interni non è appagante come alcune avversarie in questa foto... Tuttavia potrebbe essere stilisticamente una delle migliori proposte del segmento. Bello in particolar modo il trattamento sui passaruota e sulla fiancata. I fari anteriori decisamente grandi giocheranno un po' a sfavore del mantenimento estetico, IMHO, e saranno la prima cosa ad invecchiare.

Ma si vede l'importanza che il Tucson ha per Hyundai.

Complimenti, tanto di cappello.

Sempre IMHO, in queste foto è più bello di Sportage, Cherokee, Q3/5, X1/3/4, GLA e GLK, anche più compatto ed attraente di QQ e Kadjar. Resta da vedere se confermerà in live.

Da vedere dal vivo... Da queste foto mi piace molto la vista laterale e il 3/4 posteriore... Meno il frontale.. Gli interni mi sembrano un passo avanti rispetto agli attuali ma il freno a mano di tipo classico e non elettrico è una caduta di stile....

Non male, anch'io la preferisco alla ix35 che sostituisce, e molto!

Un difetto di ix35 imho è che ha delle fiancate fin troppo lisce e anonime, e di profilo pare avere due lenzuoloni che pendono dalla vetratura minuscola...

Questa qua lo risolve grazie a una fiancata più muscolosa; e mi pare molto più convincente rispetto a Sportage che ho sempre trovato eccessivamente carica e bombata.

Quanto al nome, vero che del mercato italiano gli interesserà relativamente, ma imho qua da noi Tucson è molto meno presente nell'immaginario comune rispetto a ix35, che è bello fresco e recente... discorso opposto negli USA?

Personalmente, per rimanere nel segmento e nelle novità, molto ma molto ma molto meglio la Kadjar. Poi da vedere entrambe dal vivo.

In altri mercati si è sempre chiamata Tucson, ix35 non è mai esistita...

Personalmente lo trovo parecchio riuscito, complice il fatto che gli abbiano dato finalmente una plancia guardabile.

A quanto pare il cambio di rotta è dovuto ad un motivo puramente legato al marketing: con ix35 Hyundai ha cercato di orientarsi un po' più sull' up-market, ma un recente avvicendamento di teste ha voluto riportare in vigore un po' l'idea iniziale.

Dicevano anche sarebbe stato meno caro dell'ix35, ma ovviamente tra il dire e il fare ci passano 3 oceani.

Quante non ne so su questi SUVvetti?