Ti consiglierei anche io Bmw E92 da gasare ma quelle dal 2010 non sono gasabili perchè hanno i motori a iniezione diretta.

Che ne dici di questa? SUBARU WRX STI 2ª serie - 2011 Auto usata - In vendita Milano credo sia gasabile (anche se lo trovo eretico), ha pochi km, ha un suono fantastico

Oppure ti prendi una Giulietta a GPL e per UNA volta l'anno che vai in pista noleggi quello che ti pare (ci risparmi in bollo, RCA e manutenzione)

Bhe escludo a priori Impreza che fa gli 8 km/l a benzina e forse i 7 a GPL quindi sarei tutti i giorni dal distributore

Bhe escludo a priori Impreza che fa gli 8 km/l a benzina e forse i 7 a GPL quindi sarei tutti i giorni dal distributore

Infatti, difficile se non impossibile non usare tutti i cavalli a disposizione, dovresti prendere un'aspirata ma le prestazioni sono ben diverse...

Modificato 26 Marzo 201510 anni fa da matteomatte1

Bhe escludo a priori Impreza che fa gli 8 km/l a benzina e forse i 7 a GPL quindi sarei tutti i giorni dal distributore

Allora siamo in un caso evidente di "moglie ubriaca e botte piena"

mi autocito

Oppure ti prendi una Giulietta a GPL e per UNA volta l'anno che vai in pista noleggi quello che ti pare (ci risparmi in bollo, RCA e manutenzione)

la giulietta ci sta,ma con il metano non risparmierei ancora di piu nei 36.000 km annui?

Sto cercando un'auto per fare parecchia strada(36.000km/anno) quindi con consumi decenti e costi di gestione non esagerati,che però dia anche un po' di sportività,sono stufo dei soliti diesel,vorrei un'auto con un suono coinvolgente quindi benzina che con il giusto scarico faccia la sua bella figura,da utilizzare tutti i giorni ma che mi permetta di fare il mio solito giretto annuale in pista.

Pensavo ad un auto a metano,il sound con il suo scarico sportivo dovrebbe essere uguale a quello della versione a benzina e i consumi rimarrebbero bassi,cosa ne dite?

pendavo ad auto queli golf o leon tgi , dite che possono fare al caso mio?

La Golf a metano NON ha sound. Sembra un'elettrica. Anche lo scarico è nascosto.

La migliore sarebbe una Giulietta Multiair da 170 cv. Non penso proprio che consumi un abisso solo benzina: IMHO è il miglior compromesso, perché converrai con me che sportività e bassi consumi vanno d'accordo come il ketchup col latte di mattina.

Sto cercando un'auto per fare parecchia strada(36.000km/anno) quindi con consumi decenti e costi di gestione non esagerati,che però dia anche un po' di sportività,sono stufo dei soliti diesel,vorrei un'auto con un suono coinvolgente quindi benzina che con il giusto scarico faccia la sua bella figura,da utilizzare tutti i giorni ma che mi permetta di fare il mio solito giretto annuale in pista.

Pensavo ad un auto a metano,il sound con il suo scarico sportivo dovrebbe essere uguale a quello della versione a benzina e i consumi rimarrebbero bassi,cosa ne dite?

pendavo ad auto queli golf o leon tgi , dite che possono fare al caso mio?

BMW 130 i cat 5 porte MSport usata, Benzina, ? 19.900,- a Bolzano

Eventualmente da passare a GPL. Ha un consumo fisiologico di olio motore.

Per il resto...è solo un gran viaggiare con un gran suono

Porsche Cayman 2.7 usata, Benzina, ? 19.000,- a Varese

Questa da controllare e che abbia la Porsche Approved.

Oppure...

Audi S3 S3 2.0 TFSI quattro S tronic usata, Benzina, ? 22.700,- a Quinto Di Treviso - Treviso - Tv

Mi sembra che qualcuno abbia trasformato con successo la giulietta 1.4 170cv a gpl, mi sentirei di consigliartela. A metano non saprei.. A Patto di acquistarne una almeno 2012 perché le prime multiair hanno dato problemi.

Per il resto non conosco altre turbo molto cavallate da trasformare a gas. I tsi vw, gli ecoboost ford, i thp psa è sconsigliato trasformarli