Quindi mi confermi anche te che questo motore ha la catena e non la cinghia?

Quindi mi confermi anche te che questo motore ha la catena e non la cinghia?

Oui!

Verifica inoltre i pneumatici: se è tanto tempo che monta quelli attuali cambiali.. Dopo 4 5 anni la mescola si indurisce.. Se fai pochi km (deduco così altrimenti non prenderesti una croma a benzina) puoi anche risparmiare scegliendo marche non premium (ma neanche cinesate)

a prescindere dalle condizioni della macchina, per me potresti spuntare un prezzo migliore. è vero che ha pochi km ma si tratta di un usato praticamente invendibile

Uno Turbo ho scaricato il libretto di manutenzione della croma...proprio qui a MANUTENZIONE E CURA c'è sostituzione cinghia dentata comando distribuzione (versione 1.8 benzina) a 150000 km oppure indipendentemente dai km ogni 4/5 anni...allora non è a catena? dovrei cambiarla al volo visto che è del 2006 pur avendo 30000 km?

Uno Turbo ho scaricato il libretto di manutenzione della croma...proprio qui a MANUTENZIONE E CURA c'è sostituzione cinghia dentata comando distribuzione (versione 1.8 benzina) a 150000 km oppure indipendentemente dai km ogni 4/5 anni...allora non è a catena? dovrei cambiarla al volo visto che è del 2006 pur avendo 30000 km?

la cinghia di distribuzione è bene cambiarla alla scadenza in kilometri o in anni. in generale sono di solito limiti di sicurezza abbastanza prudenti pensati per auto in condizioni di uso standard (ma dipende in parte anche da motore a motore, alcuni hanno più tolleranza una volta passati questi limiti, altri meno). in caso di uso gravoso, sosta sempre all'esterno o in zone con condizioni climatiche estreme (sale, freddo, caldo, ecc) sono invece limiti da prendere assolutamente alla lettera.

morale della storia: se non è mai stata cambiata in 9 anni va fatto.

Il rivenditore mi ha dato ulteriori informazioni:

Salve,

l'auto ha pochi km perche' era di una persona anziana alla quale non e' stata rinnovata

la patente, non presenta particolari difetti, ha fatto solo un tagliando .

Per la sua stilo posso offrirle 1.000 euro.

Ho il numero di targa e sto facendo fare un controllo al mio amico che lavora in fiat dove si vede quando è stata tagliandata in maniera ufficiale.

Sempre così... Avrò sentito questa risposta miliardi di volte.

Sempre così... Avrò sentito questa risposta miliardi di volte.

Ma non è mica detto, magari dopo la pensione con la buonuscita si sarà comprato 'sta Croma perché voleva la macchina alta e spaziosa e magari è stato possessore del modello degli anni Ottanta in tempi non sospetti, i vecchietti mica tutti girano in Panda col santino sul cruscotto e coprisedili di fantasia marrone misto viola

la cinghia di distribuzione è bene cambiarla alla scadenza in kilometri o in anni. in generale sono di solito limiti di sicurezza abbastanza prudenti pensati per auto in condizioni di uso standard (ma dipende in parte anche da motore a motore, alcuni hanno più tolleranza una volta passati questi limiti, altri meno). in caso di uso gravoso, sosta sempre all'esterno o in zone con condizioni climatiche estreme (sale, freddo, caldo, ecc) sono invece limiti da prendere assolutamente alla lettera.

morale della storia: se non è mai stata cambiata in 9 anni va fatto.

Quotone in tutto e per tutto...riguardo all'errore fatto sulla distribuzione, mi autoflagello.

Sempre così... Avrò sentito questa risposta miliardi di volte.

Se ci pensi bene, un'auto di questo tipo che in nove anni ha fatto 30k km.. è un'ipotesi più che plausibile.

Se c'è il libretto dei tagliandi con un tagliando fatto da li i km si dovrebbero vedere...