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Auto d'epoca o moderna usata sui 5000€?

Featured Replies

Inviato
  • Autore

Purtroppo ragazzi sono venuto a sapere di alcuni difetti "importanti" sull'Abarth che ne vanno a compromettere nel complesso l'affidabilità, e la sostituzione costa un bel po'..

...a sto punto, Abarth scartata :(

Ringrazio anche per il consiglio della C 30, ma non mi piace molto, al di la di questo, 200 e passa cv costano da mantenere :(

A sto punto se con 8-9000€ si prendono solo auto poco affidabili faccio un mega sforzo (Magari non nell'immediato) e arrivo sui 10-11000, però vado tranquillo... ;)

Una delle candidate è l'Audi A3 1.8 TFSI 160 annata 2008-2009, se poi ce ne sono di altrettanto valide.. Si valuta ;)

Ps: visto il raddoppio del budget apro una nuova discussione, così che su questa non ci si incasina troppo, e rimarrà utile anche agli altri, restando "pulita"?

Modificato da Turbo_KITT

  • Risposte 91
  • Visite 9.5k
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  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Inviato

Quali sarebbero per curiosità i difetti importanti?

e cosa ti consiglia chi ti ha "messo in guardia"?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
  • Autore

Problemi in generale alla turbina, collettori, cambio, frizione e altre cose che al momento sfuggono :(

Chi mi ha messo in guardia per stare su quella fascia proponeva qualcosa tipo Clio RS o giù di lì come modelli

Inviato

Sinceramente mi paiono fesserie quelle sulla Punto, queste cose possono succedere solo trattandola letteralmente "unammerda"...valuta bene chi ti consiglia.

......se la Regione non se ne sbatte a tempo debito di quelle porcherie che chiamano strade lascio le macchinette con touch grattascroto agli altri, il mio prossimo acquisto si chiamerà Panda 1000 4x4, Suzuki SJ413, Vitara JLX o Terrano II 2.7 TDI......

Inviato
  • Autore

No no, seriamente, anche i possessori dicono ci siano problemi con la turbina, frizione e cambio, a guardare per essere più tranquilli bisognerebbe andare sulla esse esse.. e li ci vogliono 11000€ scarsi..

..tanto vale fare un piccolo sforzo e andare su A3 ;):) :)

  • 2 mesi fa...
Inviato
  • Autore

Ragazzi stavo facendo alcune considerazioni..

..e se pur di rinunciare al sogno, ovvero la GTI d'epoca, ci installo il gpl così non ho problemi di circolazione?

Inviato
Ragazzi stavo facendo alcune considerazioni..

..e se pur di rinunciare al sogno, ovvero la GTI d'epoca, ci installo il gpl così non ho problemi di circolazione?

Io rifuggo dal gas già sulle moderne, figurati sulle storiche...

......se la Regione non se ne sbatte a tempo debito di quelle porcherie che chiamano strade lascio le macchinette con touch grattascroto agli altri, il mio prossimo acquisto si chiamerà Panda 1000 4x4, Suzuki SJ413, Vitara JLX o Terrano II 2.7 TDI......

Inviato

Da fan e ex possessore di GPL, e appassionato di auto storiche, ti dico: montarne uno su una storica è un abominio.

- '13 Toyota Auris Hybrid TS Lounge (dal 2024)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

My wife said to get things done. You'd better don't mess with Autopareri.com

 

Inviato
Problemi in generale alla turbina, collettori, cambio, frizione e altre cose che al momento sfuggono :(

Chi mi ha messo in guardia per stare su quella fascia proponeva qualcosa tipo Clio RS o giù di lì come modelli

Contatta qusta persona:

https://www.facebook.com/pages/RpCorse/109151032474067

AR147...o Beppe. Dì che ti ha dato il contatto Beckervdo di BMWPassion. Vedi se ti dice le stesse cose ;)

   

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Inviato
  • Autore

Peccato che sia così malvista una storica/epoca a gpl, sarebbe l'unica opportunità che permetterebbe a noi appassionati di circolare senza problemi :)

@Beckervdo , ok, grazie, sentirò più avanti quando salterà fuori qualche occasione giusta.. Però ste Punto sembra siano facili da rubare.. ed inoltre bisognerebbe trovare un esemplare che non sia stato "tirato fino alla morte" considerato che molti ci fanno tuning, modifiche qua e la,ecc..

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