il fatto che sia TD "accende" l'interesse... almeno con le persone con cui ho parlato... inoltre è guidabile dai neopatentati, insomma è abbastanza appetibile... come ho già detto altrove, solo a pensare alle offerte ridicole tremolo tutto dalla rabbia sembra che mi siano venuti attacchi epilettici

giacché includiamo il passaggio... a quelle cifre le trovi strakilometrate e sono tutte trendline, un allestimento davvero molto molto base dai un occhiata agli annunci tedeschi... va bene che non si può paragonare al nostro minimamente, ma capisci che sta benedetta golf il suo valore c'è l'ha

il fatto che non abbia mercato non significa che non vale (in realtà la mia offerta sembra una delle migliori, c'è ne sono alcune davvero senza senso)

... ho abbassato il prezzo, qualche "acquirente" si è fatto sentire... il problema come al solito è che poi spariscono senza tu faccia niente, ti fanno solo perdere tempo

Il valore, in un certo senso, lo fa il mercato.

Gli annunci tedeschi, come hai giustamente detto, non possono essere un riferimento valido.

Anche qui in italia (esempio forzato) se vendi ad un prezzo basso una punto classic 1.3 mjt troverai certamente l'italiano "patriottico-sentimentalotto" che se la porta via come auto casa-supermercato o "da fatica" anche se magari l'auto è un catenaccio.

La stessa cosa vale per auto di mutti VW in Germania.

Qui in Italia, sinceramente, un'auto come la tua ha appeal prossimo allo zero.

L'unico modo di liberartene è venderla ad un prezzo tanto basso da stuzzicare il potenziale acquirente. Va bene il diesel, va bene cabrio, va bene neopatentati, ma parliamo di un'auto con poca cavalleria, che furoreggia esclusivamente in versione berlina e nel cui segmento trova molta concorrenza più recente e magari più appetibile esteticamente.

Posso capire l'allestimento highline, ma parliamo di un'auto di 14 anni fa. Io darei peso a quello...

Ma non è il fatto che ha 14 anni, è che la Golf cabrio che va è proprio la prima serie, che di anni ne ha oltre 30.

Non ti voglio scoraggiare ovviamente, Rokurouta, ma mi baso su come vedo io le cose

Diciamo che è' un'auto ormai vecchia, e che certamente chi si vuol fare una scoperta come seconda auto punta a roba più specialistica.

Io resto dell'idea che se trovi qualcuno disposto a scambiarla con una mx5 NB 1.6 anche non proprio a posto c'è da fare i salti di gioia.

Purtroppo la realtà è questa[emoji6]

conoscendomi la NB 1.6 mi sarebbe stretta e la rivenderei dopo pochi mesi... ma non sono io che maneggio i soldi e i passaggi costano... e rosicherei tanto ma tanto... caxxo già la NC 2.0 è un "ripiego"

devo semplicemente venderla e trovare qualche offerta questo inverno, magari anche con la ND i prezzi si abbassano ancora

... potessi la golf me la terrei e me la farei d'epoca...

conoscendomi la NB 1.6 mi sarebbe stretta e la rivenderei dopo pochi mesi... ma non sono io che maneggio i soldi e i passaggi costano... e rosicherei tanto ma tanto... caxxo già la NC 2.0 è un "ripiego"

devo semplicemente venderla e trovare qualche offerta questo inverno, magari anche con la ND i prezzi si abbassano ancora

... potessi la golf me la terrei e me la farei d'epoca...

Mi togli una curiosità? Ma hai solo questa Golf come auto, oppure ne hai un'altra a disposizione? Perché, sempre se non corri il rischio di restare a piedi, ti vendi questa con calma al prezzo che vuoi tu e col ricavato hai una base per cercare quello che vuoi.

Ciao ho anche la macchina dei miei... È da 1 anno che la tengo in vendita e mi son stancato di aspettare... Potessi prendere la mx adesso e vendere la golf con calma magari...

Se non la vendo adesso che è estate devo aspettare un altro anno

Modificato 24 Giugno 201510 anni fa da Rokurouta

salve ragazzi, domanda a bruciapelo

altre alternative a MX-5 NC 2.0? o meglio esistono?

sempre TP, mantenendosi nello stesso budget d'acquisto (circa 9000 euro), senza un aggravio troppo pesante di consumi e gestione burocratica, e senza prendere roba più vecchia

mi viene in mente

NBFL troppo vecchia e piccola potrei non entrarci, non ha nessun rollbar dietro i sedili

S2000 sfondate di km, bollo un po' troppo costoso, consumi superiori, e più difficili da guidare

GT86, l'alternativa perfetta (con 4 posti e un bagaglio decente), ma troppo cara da acquistare

GENESIS, leggermente più cara, troppo pesante e ingombrante, le gomme costano care, ha il plus del turbo, al momento è l'alternativa che reputo migliore

Modificato 10 Settembre 201510 anni fa da Rokurouta

Offerte

NC 2.0 a prezzo di saldo ma da verificare accuratamente

http://www.subito.it/vi/137437465.htm