Internamente è una favola. Esternamente proprio per nulla. L'eleganza, l'equilibrio e la purezza che aveva la E38 questa se le sogna.

Anche se tutto sommato, brutta non è e ha una certa slanciatezza, però mi accodo a chi preferisce la Classe S.

Non mi piace granché pur apprezzando tutti i sistemi che le hanno messo.

comtinuo a preferire le linee sinuose della classe S che su questo tipo di vettura trovo ideali

Fonte: AUTOBILD.DE - Testberichte - Automarkt - Autokauf

Benissimo dentro! Tra l'altro amo il marrone.

Confermo il disappunto circa l' M Sport

Benissimo dentro! Tra l'altro amo il marrone.

Confermo il disappunto circa l' M Sport

OT Mail liberata...ma anche tu l-hai piena. FINE OT

opinioni, per me è esattamente il contrario ,guarda

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infatti guidi una lexus...

la sr5 bangle E' una lexus...

Anche l'ultima sr5 è stata supervisionata da Bangle però. E altre uscite dopo il suo abbandono suppongo.

Van Hooydonk ora che è a capo del design è visto spesso come colui che ha evoluto lo stile al posto di rivoluzionarlo nuovamente. Il che suona anche un po' strano, perchè è proprio lui che ha disegnato gli esterni delle serie 7 e 6 tanto discusse degli anni zero (e il "bangle-butt")

Modificato 11 Giugno 201510 anni fa da gigione1

Anche l'ultima sr5 è stata supervisionata da Bangle però. E altre uscite dopo il suo abbandono suppongo.

Van Hooydonk ora che è a capo del design è visto spesso come colui che ha evoluto lo stile al posto di rivoluzionarlo nuovamente. Il che suona anche un po' strano, perchè è proprio lui che ha disegnato gli esterni delle serie 7 e 6 tanto discusse degli anni zero (e il "bangle-butt")

Sposo ogni parola.

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Modificato 11 Giugno 201510 anni fa da crabble

Anche l'ultima sr5 è stata supervisionata da Bangle però. E altre uscite dopo il suo abbandono suppongo.

Van Hooydonk ora che è a capo del design è visto spesso come colui che ha evoluto lo stile al posto di rivoluzionarlo nuovamente. Il che suona anche un po' strano, perchè è proprio lui che ha disegnato gli esterni delle serie 7 e 6 tanto discusse degli anni zero (e il "bangle-butt")

ragazzi, per favore...

Bangle è stato LICENZIATO. era in una posizione TOP del design automotive e ora in pratica è fuori dal settore.

mi sembra molto chiaro tutto ciò.

è un polarizzatore/provocatore/uno che ama l'estremo...le aziende difficilmente gli danno in mano miliardi di euro di valore da gestire. in BMW se ne sono accorti, lo hanno giubilato e sono tornati ad un design più semplice, sempre moderno ma nel solco.

fine.

il resto sono chiacchiere.

La cosiddetta serie 5 "Bangle" è stata disegnata da un italiano sotto la supervisione di Bangle, Davide Arcangeli, scomparso prematuramente a 34 anni nel 2004 per una leucemia. (è stato anche il designer della favolosa Peugeot 406 coupè).