Dio ne scampi ma chiedevo solo quanto costasse

Non posso aiutarti, nei benzinai dove faccio il pieno io (solitamente Socar o Agip) non ho mai visto nulla al di fuori della benzina 95/98 ottani e del diesel/dieselPlus...

Non sono minimamente interessato a carburanti gassosi, tuttavia mi chiedevo come mai in un paese tanto ecosostenibile, tanto evoluto e dalla coscienza ambientale così profonda non pullulassero distributori di metano e gpl (carburanti in Italia considerati talmente eco da essere defiscalizzati ampiamente ). Chiuso ot

(carburanti in Italia considerati talmente eco da essere defiscalizzati ampiamente )

Più che altro bisogna vedere se il motivo è quello

No, comunque, a parte gli scherzi vedo parecchi benzina, anche perchè non mi sembra un popolo, soprattutto i Ticinesi, che viaggia molto in auto. Hanno praticamente tutto ciò che serve loro nel cantone e son molto "conservatori"...mare a parte.

...e poi la benzina lì costa molto meno rispetto al Diesel, quindi c'è pure la convenienza economica..

Il discorso merita un topic apposta

Scusate se ritorno sul tema, nonostante penso di aver trovato la soluzione (aspettare a vedere come va la mia e poi pensare all'Outback in caso di problemi)....però.. l'Audi TT ha trazione Haldex o Torsen (logicamente la Quattro..). Ho trovato qualcosina di interessante (tipo queste: Audi TT ROADSTER 2.0 TDI QUATTRO S-TRONIC S-LINE aziendale, Diesel, ? 34.990,- a Varese - Va Audi TT COUPE' 2.0 TDI QUATTRO S-TRONIC S-LINE aziendale, Diesel, ? 34.990,- a Varese - Va Audi TT 2.0TDI QUATTRO SLINE COMPETITION STRONIC usata, Diesel, ? 31.000,- a Paruzzaro ).

Come abitabilità rispetto alla mia A1 è tanto più scomoda?

Scusate se ritorno sul tema, nonostante penso di aver trovato la soluzione (aspettare a vedere come va la mia e poi pensare all'Outback in caso di problemi)....però.. l'Audi TT ha trazione Haldex o Torsen (logicamente la Quattro..). Ho trovato qualcosina di interessante (tipo queste: Audi TT ROADSTER 2.0 TDI QUATTRO S-TRONIC S-LINE aziendale, Diesel, ? 34.990,- a Varese - Va Audi TT COUPE' 2.0 TDI QUATTRO S-TRONIC S-LINE aziendale, Diesel, ? 34.990,- a Varese - Va Audi TT 2.0TDI QUATTRO SLINE COMPETITION STRONIC usata, Diesel, ? 31.000,- a Paruzzaro ).

Come abitabilità rispetto alla mia A1 è tanto più scomoda?

Motore trasversale = Haldex , poi ci sarebbe pure la R8 che lo monta (però ha il motore longitudinale) ma non mi sembra il tuo caso...

Motore trasversale = Haldex , poi ci sarebbe pure la R8 che lo monta (però ha il motore longitudinale) ma non mi sembra il tuo caso...

Grazie

Come non detto allora

A leggere certi commenti sembra che acquistare certe auto sia un tentato suicidio.

Vabbè lasciamo perdere i pregiudizi e passiamo la parola ai fatti; che è meglio!

Questo è quello che riesce a fare un'Audi TT sulla neve, con il suo "schifosissimo" haldex:

Certo il pilota era uno capace, ma non mi pare che l'auto si sia trovata in difficoltà in mezzo a tutta quella neve.

A leggere certi commenti sembra che acquistare certe auto sia un tentato suicidio.

Vabbè lasciamo perdere i pregiudizi e passiamo la parola ai fatti; che è meglio!

Questo è quello che riesce a fare un'Audi TT sulla neve, con il suo "schifosissimo" haldex:

Certo il pilota era uno capace, ma non mi pare che l'auto si sia trovata in difficoltà in mezzo a tutta quella neve.

mah il giunto haldex è un po' un pullover misto cachemire...non vuol dire che muori di freddo, però ...

visto che Audi ne fa poca di pubblicità...ci pensi tu?

okay

http://youtu.be/1iTAFcygLyU

Modificato 11 Giugno 201510 anni fa da Zero c.

A leggere certi commenti sembra che acquistare certe auto sia un tentato suicidio.

Vabbè lasciamo perdere i pregiudizi e passiamo la parola ai fatti; che è meglio!

Questo è quello che riesce a fare un'Audi TT sulla neve, con il suo "schifosissimo" haldex:

Certo il pilota era uno capace, ma non mi pare che l'auto si sia trovata in difficoltà in mezzo a tutta quella neve.

Ok, son dell'idea che nella guida sulla neve il 90% sia merito del pilota/autista. Se già riesce a mantenere la calma è a metà dell'opera.

Però beh, il mio discorso haldex-torsen-awd subaru ecc. era più che altro che, con 30mila euro, vorrei prendere il "meglio" possibile. Che poi per le mie capacità un apecar sia già troppo non lo nego, ma potendo spendere una certa cifra vorrei affiancare sicurezza e praticità nell'auto che appare migliore.. tutto qui. Che poi anche l'haldex lo sfrutterei ben poco e, probabilmente, non sentirei le differenze rispetto ad un torsen o alla trazione subaru è verissimo, però per spendere la stessa cifra prendo quella "migliore" (per le caratteristiche che potrebbero servirmi)...

P.S. Grazie del video..stica che manico!