No ti prego non bestemmiare.:rolleyes:

Eh si guarda,stamattina mi sono vestito di pessimismo,just for fun.

Dei 4700 che sono entrati a giugno,lavorando sabati e domeniche compresi,3600 se ne vanno nelle tasche di qualcun altro.

Pure di quello che va al meccanico a nero perchè lui è piu furbo di me e l'iva non la paga.

E sia mai che provi a farlo notare,ti devi sentire pure le presunte giustificazioni,quando non vanno in escandescenze,perchè hai osato stigmatizzare una brutta abitudine.E c'è pure gente che approva e minimizza,mica si rende conto del danno che arreca alla comunità...

Tu difendi l'italia?

MADDECHE?

Hai le idee confuse.Molto confuse.

Scusa se mi permetto ma Fulvio non ha affatto le Idee confuse. Ogni tanto bisogna riconoscere la realta.

Comunque Bellissima macchina!

Intervista a Krief

Nuova Alfa Romeo Giulia - Intervista Esclusiva A Philippe Krief - Quattroruote

Can somebody make a summary of this? My Italian is pretty much non existent and, well google translate doesn't work on video...

Modificato 25 Giugno 201510 anni fa da yigy

E' perché quelli che criticano sono ggente che cerca la perfezione

Mi sono perso un passaggio: ci sono immagini anche di interni tabacco? Se mi date un link le riporto in prima pagina.

Qualcosa tendente al marrone s'è visto

Foto - Alfa Romeo Giulia: gli interni

Tra 6 mesi 4L 2.0 Turbo da 180 e 250 CV

Leggendo i vari commenti sulle pagine FB... solo gli italiani la stanno criticando!!!

I Tedeschi la lodano (!!!!), gli spagnoli la venerano... gli americani la BRAMANO (sulla pagina Alfa USA chiedono addirittura info per comprarla!!!!)

'inkia voglio espatriare! Ora! Subito!

PS. Anche Davide Cironi la loda, Respect.

La rovina dell'Alfa sono gli italiani

WS

stica!

La rovina dell'Alfa sono gli italiani

Ma se fin'ora sono stati proprio gli italiani a comprare le Alfa (Mito e Giulietta), all'estero non si è visto tanto successo

Sinceramente degli interni non capisco la mania delle rotelline:

1. Perché mettere il comando fari su una rotellina nascosta in basso tra volante e sportello? Sono molto meglio le levette.

2. Perché mettere il comando del DNA a rotelllina invece che con la classica levetta accanto al cambio?

3. Perché mettere la rotellina pure per l'infotainement?

Perché se l'auto è venduta a livello mondiale devi uniformarti a certi standard. E questi standard li hanno dettati altri molto tempo fa.

Anche gli interni mi sembrano bellissimi.

Il DNA è diventato circolare. Nello specifico è il primo manopolone da sinistra.

E cambiano pure forma a quel pataccotto odioso!

Presentazione in grande stile. I video con il rombo del motore che quasi commuovono.

Fino a due anni fa ero molto scettico sul futuro del marchio. Mi rimangio tutto.

Al netto dei gusti sull'estetica o su certi particolari non vedo cosa ci sia da criticarle sulla carta. Questa è l'alfa che si desiderava da anni. Anzi, decenni.

Modificato 25 Giugno 201510 anni fa da gigione1

Scusa se mi permetto ma Fulvio non ha affatto le Idee confuse. Ogni tanto bisogna riconoscere la realta.

Credo che tu non sappia di cosa parli.

Io e il signor fulvio abbiamo avuto modo di confrontarci diverse volte e purtroppo o per fortuna non la pensiamo allo stesso modo.

Ogni tanto bisognerebbe documentarsi per conoscere la realtà.Che non ha mai una sola faccia.

Ma non è questo il luogo in cui discuterne.Se con qualcuno ne devo discutere.