On 18 marzo 2016 at 15:17, RiRino dice:

Sicuro? Io ricordo che M3/4 arrivano massimo a 7500/7600.

 

Yes taglia a 7600rpm, l'S55 B30

On ‎19‎/‎03‎/‎2016 at 11:11, Scott dice:

Sicuramente da qualche parte han fatto confusione... Vedremo quando usciranno le schede tecniche delle versioni normali, se sarà più chiaro

si...molto probabilmente hanno fatto confusione...il getrag è sui diesel...zf per la Q

On 21/3/2016 at 23:00, AleMcGir dice:

L'ho vista anche io, tra l'altro c'era un uomo in sedia a rotelle ad indicare dove spostarla ed era incazzatissimo

Che bel sound.......mi sembra davvero il vecchio Busso come tonalità. Ottimo lavoro degli ingegneri. Posso dirvi una cosa? Inizio a preferirla alla M3...dove si può provare?

56 minuti fa, VuOtto dice:

Che bel sound.......mi sembra davvero il vecchio Busso come tonalità. Ottimo lavoro degli ingegneri. Posso dirvi una cosa? Inizio a preferirla alla M3...dove si può provare?

 

nel dreamscape

1 ora fa, VuOtto dice:

Che bel sound.......mi sembra davvero il vecchio Busso come tonalità. Ottimo lavoro degli ingegneri. Posso dirvi una cosa? Inizio a preferirla alla M3...dove si può provare?

Imho il Busso era abbastanza differente, più acuto e da ''tenore'' (soprattutto gli aspirati), questo come gli altri V6 a 90° è un pò una via di mezzo tra un V6 a 60° e un V8 con albero a croce e borbotta di più. Anche a me piace comunque.

23 minuti fa, RiRino dice:

Imho il Busso era abbastanza differente, più acuto e da ''tenore'' (soprattutto gli aspirati), questo come gli altri V6 a 90° è un pò una via di mezzo tra un V6 a 60° e un V8 con albero a croce e borbotta di più. Anche a me piace comunque.

 

che borbotti di più, (amando molto gli alberi a croce ed i v8...non a caso è il mio nick....e non a caso ho comprato un'Harley 1200 più per il sound da ascoltare che per le doti telaistiche e di guida...) a me garba parecchio. Non ho mai apprezzato i motori dalla sonorità troppo "alta" e "corsaiola" (V8 della M3 E90 in primis, per esempio). Adoro invece, quella sonorità tipica d'altri tempi....quella del V6 busso......o del vecchio 6 cilindri aspirato della M3 E46, che cantava alto, si, ma da 6 cilindri e non da videogioco come l'ultimo 3 litri. IMHO, in Alfa hanno fatto un gran bel lavoro quanto a sound, e che me ne dicano, la voce di una macchina "particolare" credo sia una componente fondamentale in sede d'acquisto.

Domanda: con l'acquisto della Quadrifoglio, è incluso un corso di guida sportiva?