14 minuti fa, Cosimo dice:

il cambio di una 488 da solo costa come un segmento c 

non Avevo pensato al paio di particolari esposti in effetti ...  azz.

1 ora fa, fuzz77 dice:

Se lo Zf8 cambia in quel modo impressionante comincio a chiedermi quale utilità possa avere il dual clutch.....

 

Ed infatti, non ci sarà il Dual clutch.

22 minuti fa, Quo.Lore dice:

 

Ed infatti, non ci sarà il Dual clutch.

 

Io ne ho visto uno.. non sono sicuro che fosse per la Giulia Q, ma un DCT grosso (Getrag) su Giorgio si è provato

52 minuti fa, noospy dice:

 

Io ne ho visto uno.. non sono sicuro che fosse per la Giulia Q, ma un DCT grosso (Getrag) su Giorgio si è provato

provare una soluzione non vuol dire metterla a listino per forza...

32 minuti fa, mikisnow dice:

...e non lo vorrei sulla Q!

 

al max si usa il getrag che poi è quello di california . Non son sicuro sia lo stesso di m4,  ma credo di si. 

28 minuti fa, Cosimo dice:

 

al max si usa il getrag che poi è quello di california . Non son sicuro sia lo stesso di m4,  ma credo di si. 

California T utilizza un transaxle mentre m4 no..non penso sia lo stesso

Adesso, Carlo23 dice:

California T utilizza un transaxle mentre m4 no..non penso sia lo stesso

 

vero, me l'ero dimenticato.

7 ore fa, skid32 dice:

siamo nel 3d della quadrifoglio...una foto della quadrifoglio

 

ma la Quadrifoglio ha il tasto di accensione rosso... nella foto è nero, quindi deduco sia una giulia normale

deduci male

21 minuti fa, select dice:

 

ma la Quadrifoglio ha il tasto di accensione rosso... nella foto è nero, quindi deduco sia una giulia normale

 

Si è scolorito.

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