Piccole modifiche che la ringiovaniscono senza stravolgerla. Benissimo il frontale... ma dietro???

Personalmente avrei preferito un lavoro massiccio al posteriore sui fari e l'eliminazione dei montanti neri, le cose che dell'auto mi piacciono di meno.

Per il resto sia dentro che fuori rimane un'auto "sanguigna" come la sua concorrente Quattroporte, ma quest'ultima è decisamente più equilibrata esteticamente.

Car configurator aggiornato già disponibile sul sito.

475€ per la DAB?! urca!

Piccole modifiche che la ringiovaniscono senza stravolgerla. Benissimo il frontale... ma dietro???

Personalmente avrei preferito un lavoro massiccio al posteriore sui fari e l'eliminazione dei montanti neri, le cose che dell'auto mi piacciono di meno.

Per il resto sia dentro che fuori rimane un'auto "sanguigna" come la sua concorrente Quattroporte, ma quest'ultima è decisamente più equilibrata esteticamente.

Car configurator aggiornato già disponibile sul sito.

Come sempre, velocissimi in Jag!

Prezzi:

Benzina:

2.0 i4 Turbo Aut. (240 CV):

Luxury: 81.750€

3.0 V6 Supercharged Aut. AWD (340 CV):

Premium Luxury: 97.120€

R-Sport: 108.200€

5.0 V8 Supercharged Aut. (550 CV):

XJR: 145.470€

Diesel:

3.0D V6 Aut. (300 CV):

Luxury: 85.390€

Premium Luxury: 90.560€

Portfolio: 98.160€

R-Sport: 103.280€

LWB

Benzina:

3.0 V6 Supercharged Aut. AWD (340 CV):

Portfolio: 107.710€

Autobiography: 124.380€

Diesel:

3.0D V6 Aut. (300 CV):

Portfolio: 102.800€

Autobiography: 120.550€

Il 3.0 V6 Supercharged è adesso disponibile con la sola trazione integrale.

In compenso, sulla SWB, debutta finalmente il 2.0 i4 Turbo.

Posso capire che in alcuni paesi il 2 litri possa avere mercato, ma perché importarla in Italia? Sinceramente la vedo già dura per gli altri due benzina, nonostante abbiano ben altro appeal...

Video!

L'auto era ed è bella.

Pero' si è pèrsa l'occasione per migliorare qualche particolare estetico.

Sposto in Jag

veramente molto bella...