Riuppo il mio thread a causa di un'evoluzione delle cose. I 30k km annui percorsi diventeranno 40k km. Contestualmente a ciò se tutto va bene la settimana prox dovrei vendere la Mercedes. Come alternative ho individuato due auto, stabilendo un budget massimo di spesa di 6000 euro.

La prima è questa: Ford Focus 2.0 (145CV) SW Bz.- GPL Tit. GPL DI SERIE usata, GPL, ? 6.000,- a Palma Campania - Napoli ? Na

Oggi l'ho vista e provata e tutto sommato ne ho tratto impressioni positive; il motore lo conosco bene, avendolo avuto sulla Mazda, spinge bene, è molto fluido e silenzioso anche a GPL, le marce piuttosto corte lo rendono discretamente vispo ed elastico; dall'abitacolo quasi totale assenza di rumorini, solo una minima cosa proveniente dal bagagliaio. forse è il tendalino, che tra l'altro resterebbe quasi sempre in garage. L'unico problema è che l'auto monta gomme quasi totalmente lisce, quindi non ho avuto modo di testare bene freni, ammortizzatori, ecc. anche se mi pare messa bene. Inoltre è regolarmente tagliandata.

Unici difetti, la spia del freno a mano sempre accesa (ma il tizio mi diceva che è la spia del service, forse ho visto male io) e le frecce che non funzionano, ma credo dipenda dalla batteria. Chiaramente me la consegnerebbe tagliandata e messa totalmente a punto, con Garanzia di un anno su: motore, cambio, circuiti elettrici, di alimentazione, frenante e di raffreddamento, organi di guida, elettronica e aria condizionata, oltre a carro attrezzi 24h e auto sostitutiva, ad un prezzo di 6000 euro, compreso passaggio di proprietà. Dovrei solo aggiungerci la spesa per le 4 gomme, nel caso mi procurerei cerchi da 16" e venderei quelli da 17", considerando che la misura 205/55/17 ha costi assurdi.

Con questa, facendo due calcoli, nei 18k percorsi con la C220d, avrei risparmiato ben 800 euro alla pompa.

L'altra alternativa, che conto di visionare domani è questa qui Renault Megane 1.5 dCi 110CV SporTour Dynamique usata, Diesel, ? 5.899,- a Torre Annunziata ? Napoli ? Na

Esteticamente mi piace di più ed è un progetto più nuovo, rispiarmierei di sicuro meno alla pompa ma un po' di più sull'RCA e qualcosina sul bollo, ma ad ora direi più Focus. Domani, dopo averla vista spero di avere le idee un po' più chiare.

Voi tra queste due quale mi consigliereste e perchè? Alternative in budget?

Tra le 2 Megane, ma in linea di massima mi terrei l'attuale Mercedes; sai ciò che che lasci ma non sai ciò che trovi.

Modificato 16 Luglio 201510 anni fa da Mansell82

mi terrei la mercedes

Tieni quello che hai...per come la tratti tu, il mezzo milione lo superi e se ti stufi la cedi pure a qualche esportatore che te la paga con grande volontà essendo Mercedes...

Tieni quello che hai...per come la tratti tu, il mezzo milione lo superi e se ti stufi la cedi pure a qualche esportatore che te la paga con grande volontà essendo Mercedes...

Il fatto è che un po' mi sarei stufato...è troppo pesante, guidando una banale Focus manuale pari potenza con 300 kg in meno mi sono sentito più a mio agio, per quanto paradossale è difficile da spiegare!

Il fatto è che un po' mi sarei stufato...è troppo pesante, guidando una banale Focus manuale pari potenza con 300 kg in meno mi sono sentito più a mio agio, per quanto paradossale è difficile da spiegare!

E allora se la senti troppo "macigna" cambiala. Però tra le due consiglierei più la Renault, essendo più piccola di cilindrata e di potenza più bassa, ma con un ottimo motore ideale per i tuoi usi.

E poi quando hai un pò di quattrini da parte ti fai una bella storica da spasso!

Il fatto è che un po' mi sarei stufato...è troppo pesante, guidando una banale Focus manuale pari potenza con 300 kg in meno mi sono sentito più a mio agio, per quanto paradossale è difficile da spiegare!

quando parla il cuore non c'è convenienza che regga!

... ripeto io mi fare la storica sportivetta da usare fuori dal lavoro come mi son espresso già prima e la mercedes me la terrei (aggiungigli qualche ciuccio non ti dico come e la sentirai meno pachidermica!)

Riuppo questa discussione per comunicarvi la vendita del pachiderma teutonico.

Ci ho percorso 26000 km, e l'ho venduta a 700 euro in più di quanto l'ho pagata: tutto sommato sono soddisfatto sia del suo acquisto, 9 mesi fa, sia della sua vendita oggi.

Ora vi pongo un dubbio che mi assilla, avendo identificato in Focus SW Gpl la prossima auto mangiakm: il dubbio è sulla scelta tra i modelli che visionato (e uno o due che visionerò domattina)

- Ford Focus 2.0 (145CV) SW Bz.- GPL Tit. GPL DI SERIE usata, GPL, ? 6.000,- a Palma Campania - Napoli ? Na

Questa qui, già postata e guidata quando ne parlai: 6000 € incluso passaggio, ma ci sono da cambiare gli pneumatici (e i cerchi, passerei ai 16", sia per il fattore economico, sia per il fattore "rumorosità" che affligge il modello specifico, già sperimentato su Mazda). Il dubbio che mi assale è che rivedendola qualche giorno fa scopro che il cassettino sulla plancia resta aperto, come se il sole avesse deformato la plastica (e sta lì al sole da almeno 2 mesi). Inoltre, delle tante auto viste finora, è l'unica con il libretto dei tagliandi eseguiti. Mi chiedo anche, visto il prezzo interessante, come mai stia ancora lì.

- Focus SW 1.6 GPL Ikon, km 102.000, anno 2010, prezzo 7000 € incluso passaggio, partendo da prezzo iniziale di 7700: tenuta decisamente meglio, pochi scricchiolii anche su strada molto dissestata. In autostrada ha il fiato corto, a 130 km/h sta a 4000 giri e il motore appare piuttosto tirato. Ci aggiungerei solo 80 euro di sensori di parcheggio originali Ford, montaggio a sue spese.

Dubbio A: monta gomme invernali, riuscirei a camminarci fino almeno a fine anno e poi buttarle e metterci le estive?

Dubbio B: affidabilità motore: ho letto di problemi alla pompa della benzina, e più in generale avrei timore (fondato?) a girare con un motore più "tirato" (pur non interessandomi le prestazioni, e pur non percorrendo viaggi lunghi > 400 km più di 2/3 volte l'anno)

Da visionare domani:

Ford Focus 2.0 (145CV) SW Bz.- GPL Tit. usata, GPL, ? 4.999,- a Villaricca ? Napoli ? Na

...e se riesco, vista la distanza:

Ford Focus 2.0 (145CV) SW Bz.- GPL Tit. usata, GPL, ? 6.500,- a Fondi - Latina - Lt

Sulla carta preferirei il 1.6, che vuol dire 17 cv fiscali VS i 20 cv del 2.0, e quindi circa 300-350 euro in meno di assicurazione (ahimè, prov. di SA le cifre sono queste): come guida ovviamente non c'è paragone, ma nell'ottica di acquisto dell'auto da svago preferirei il risparmio: resta il dubbio sull'affidabilità, come tutti o quasi sapete, ho avuto un ottimo riscontro con lo stesso 2.0 su Mazda.

Conto di decidermi, con calma, al massimo entro lunedì pomeriggio. Esprimetevi, please, e grazie in anticipo

Modificato 18 Settembre 201510 anni fa da gianmy86
parentesi non chiusa!

per il risparmio, paradossalmente meglio il 2.0 . motore molto meno tirato , molto meno problemi possibili dati dal GPL. consumi reali quasi uguali ..

In questi casi devi cercare di valutare bene le auto, soprattutto la meccanica, e cercare di prendere quella messa meglio. Se lo stato e' grosso modo lo stesso allora concordo con steve ma in primis devi capire come sono messe sotto il cofano e lo stato degli organi principali

Mazda 3 MkII 1.6 diesel ?