mi trovo nella necessità di comprare un km0, un mulo per andare al lavoro

a) segmento a-b-citycar (max 4,20 mt)

metano o in seconda scelta gpl

c) da tenere fino alla fine (>12anni)

d) budget max 12.000 euro circa

e) che richieda poche regolazioni al motore (registrazione valvole ecc..), affidabile, non importa l'estetica

percorro circa 20-22-25.000 km/anno (90% statali, 8% città, <2% autostrada)

nessun problema autonomia (distributori ovunque),viaggio solo senza bagagli, guida tranquilla, poco clima giusto luglio agosto

1) VW EcoUP! metano (e le sorelle?)

2) Panda twin-air metano

3) Punto a GPL (a metano sui forum ne parlano male, irregolarità strappi...)

4) altro?

eviterei marche asiatiche perchè in caso di vendita anticipata di solito hanno svalutazioni paurose

Ypsilon che è turbo e meglio rifinita di panda.

La punto e la up sono mosce

ti ringrazio Fabione90, il problema della velocità/accelerazione non è importante, giro sempre tra limiti e velox sotto i 90 km/h

priorita', basse spese chilometriche e di manutenzione

mi stavo intrippando sulla mii-citygo (meno care della up!) ma sono identiche a livello di qualità rispetto alla UP?

Mii e Citigo sono perfettamente identiche ad Up!, quest'ultima però ha la possibilità di avere pelle ed alcantara e alcune personalizzazioni non disponibili per le gemelle (forse anche il clima automatico, disponibile su alcuni mercati).

Che la Ypsilon sia meglio rifinita di Panda non ne sarei tanto sicuro.

La scelta è IMHO la Punto.

della panda twin air a metano mi fa un po' di paura il turbo ..(durata?rotture costose?)

della punto a gpl mi fa un po' di paura l'affidabilità (le prime annate erano affette da diversi problemi..ma ora?)

della ecoUP! mi fiderei un po' di più, ma la VW con il metano non è molto che ci lavora...

a favore delle sorelle up-citygo-mii ci sarebbero bollo ridotto -75%, consumo inferiore leggermente, cerchi da 14" quindi gomme meno care

Tra quelle non citate ci sarebbe anche la Panda GPL.

da quel che si comincia a vedere il Twinair pare sia molto affidabile

Andrei di Panda o ypsilon a metano

[…]

priorita', basse spese chilometriche e di manutenzione

[…]

Se vuoi avere una stima dei costi chilometrici, puoi usufruire del sito dell'ACI: ACI - Automobile Club d'Italia - Calcolo dei costi chilometrici.

Ad esempio percorrendo 25000 chilometri all'anno, la Panda 1,2 a benzina avrebbe un costo di 8.362,375 €/anno, mentre la stessa Panda a GPL avrebbe un costo di 7.417,875 €/anno; con una differenza di prezzo tra le due vetture (mi riferisco al mercato del nuovo) di circa 2000 €.

Modificato 7 Luglio 201510 anni fa da EC2277