Di Astra g ai tempi , da me ,ne giravano moltissime, soprattutto wagon cosi come la sua concorrente d'eccellenza la Ford Focus .Essendo coeve la stranezza è che della sw Ford ne vedo ancora moltissime,mentre di Opel ormai ne è rimasto un numero veramente esiguo.

Modificato 31 Gennaio 20169 anni fa da super pax

Di Astra g ai tempi , da me ,ne giravano moltissime, soprattutto wagon cosi come la sua concorrente d'eccellenza la Ford Focus .Essendo coeve la stranezza è che della sw Ford ne vedo ancora moltissime,mentre la Opel ormai ne è rimasto un numero veramente esiguo.

Anche dalle mie parti è così. Da me qualche Astra G Caravan si vede ancora, mentre di due volumi praticamente zero.

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A livello di Astra (anche molto più frequenti wagon che berlina), le F sopravvivono in discreto numero, mentre di G ancora ne girano parecchie e in condizioni in media buone (da segnalare una rara G 3 volumi grigio argento di proprietà di un poliziotto credo): e a proposito, proprio un paio di giorni fa da un carrozziere ho visto che stavano totalmente riverniciando un'Astra F SW  

Al contrario, le successive serie non hanno mai attecchito pienamente: l'H devo dire discretamente, ma di J ne ho sempre viste poche (tra cui, incredibilmente, due o tre 3v, si vede che i prezzi erano molto vantaggiosi).

On 30/1/2016 at 09:12, super pax dice:

Di Astra g ai tempi , da me ,ne giravano moltissime, soprattutto wagon cosi come la sua concorrente d'eccellenza la Ford Focus .Essendo coeve la stranezza è che della sw Ford ne vedo ancora moltissime,mentre di Opel ormai ne è rimasto un numero veramente esiguo.

in effetti anche dalle mie parti è più facile trovare delle focus I sw piuttosto che delle astra g sw...ma è possibile che dipenda più dal parco circolante originario che altro, non credo che sia un indicatore di affidabilità pesantemente diversa...o si?!?

12 ore fa, Amleto dice:

in effetti anche dalle mie parti è più facile trovare delle focus I sw piuttosto che delle astra g sw...ma è possibile che dipenda più dal parco circolante originario che altro, non credo che sia un indicatore di affidabilità pesantemente diversa...o si?!?

 

Quale possessore di Astra G SW (1999) ti dico che, almeno nel mio caso, non mi posso lamentare dell'affidabilità.

Nella mia zona ne girano ancora molte, la maggior parte diesel sia ben tenute, sia in stato "strumento di lavoro". Di contemporanee Focus SW molte meno.

Modificato 11 Maggio 20169 anni fa da roberto.c

In prov. di Sa si vedono ancora principalmente Focus SW rispetto ad Astra SW. Solo poche, tra queste, ultilizzate come autocarri da lavoro, complice l'età media molto alta dei veicoli: diventeranno auto da lavoro tra 5-6 anni sostituendo le varie Palio/Marea Weekend e via dicendo.

Ora che ci penso, di SW coeve, ma è pur vero che già da nuova non ebbe la diffusione delle succitate, è da molto che non vedo più in giro Xsara Break.

Qui a Casoria le Astra s.w. II serie sono già "al lavoro" da un pezzo: il mio idraulico di fiducia ne usa una già da anni, peraltro tenuta ancora in condizioni decorose. Stessa cosa per il fabbro che esegue lavori di manutenzione nel mio condominio, la cui Astra s.w. tuttavia è ancora in condizioni estetiche accettabili. Ma quella che mi piango è la Lybra s.w. del mio tapparellaio e installatore di tende da sole di fiducia, usata come bestia da soma sia nel vano di carico (sedili posteriori completamente abbattuti), sia sul tetto.  

Io piango invece il tappezzerie di famiglia, che ha il punto vendita sotto casa. La sua auto da lavoro è una splendida Volvo 850 che meriterebbe imho altro trattamento e sorte. Quanto prima le farò uno scatto.