Le R4 dalle mie parti ancora ci sono, soprattutto in campagna ne girano alcune in condizioni "mulo da lavoro", è un'auto incredibilmente diffusa tra i venditori a bordo strada di frutta e verdura.

Di F4 ne ha comprato quest'anno uno un mio caro amico, l'ho usato per una settimana personalmente...è uno spasso!

Dei Citroen C15 vogliamo parlarne?

Sperando di fare cosa gradita ho fatto una carrellata di alcune auto che abbiamo nominato

Sono d'accordo con tutti,anche se da mi di Bravo/a se ne vedono ancora tantissime.

Renault 4 ancora se ne vedono,F4 mai vista una.

Punto 1 Serie se ne vedono ancora a quintali,tanto che mio nonno ne ha una.

Però posso confermare che al nord le Punto 1 sono quasi sparite,a Rimini ne contai appena 10 in una giornata,adesso se guardo dal balcone ne vedo una ventina in un minuto.

Mentre salivo qui in Galles a Ottobre ne ho incontrato uno, di C15, nei pressi di Lione, targa svizzera e all'apparenza camperizzato, con due ragazzi a bordo.

è davvero bruttino, eppure forse proprio a causa di quello mi ispira una certa simpatia.

Sempre nel campo dei commerciali derivati da utilitarie, i Fiorino ormai sono completamente andati, almeno dalle mie parti. Così come gli Express, che ricordo abbastanza presenti all'epoca.

La punto classic mi ha sempre dato un'ottima impressione di solidita' costruttiva ed e' vero che a livello di linea e' invecchiata molto bene.

Ragazzi, alla fine tutte le auto che fino vent'anni fa erano diffuse adesso sono rare, specialmente se confrontate con la quantità che si vedeva in giro ai loro tempi. Sarebbe molto più semplice parlare di quali hanno resistito negli anni;)

Ad esempio di Ducato degli anni '80 '90 ai mercati è ancora pieno, così come sono (relativamente) ancora diffuse le panda pre 2003

Io trovo che le Panda negli ultimi tempi abbiano subito un bel tracollo... sono sì sempre tante, ma in passato erano tantissime

Quoto fortemente il discorso di Stev: la causa prima dell'estinzione di molte auto che oggi sono d'epoca era la ruggine, altrimenti meccaniche consumate in caso di esemplari per nulla "da domenica o solo lunghi tragitti".

Punto prima serie aivoglia se ne girano, ne vedo pure delle primissime con targa a provincia.

C15, l'ultimo (e forse uno dei pochi) della mia zona è scomparso intorno al 2006, sostituito da un Berlingo prima serie.

Express: qualcuno lo vedo ancora. Lo aveva pure mio zio, uno del 1993 versione autovettura, usato per lavoro e quindi molto consumato (nonchè con ruggine passante sotto il parabrezza) che incentivò del 2010 per una Fiesta sesta serie color melanzana.

Qualcuno ha nominato il Fiorino, da me diffuso ancora oggi, ma tutti su base Uno: su base 127 ne ricordo uno blu diesel di un tipo che aggiustava frigoriferi sotto casa mia (e che si è trasferito credo al paese natale a una ventina di km di distanza) e che sostituì nel '99 con un 1.7 TD su base Uno che a sua volta cambiò, insieme a un vecchio Vanette dell'88, con un Doblò Multijet passo lungo verso il 2009 prima che si trasferisse, un'altro beige sempre diesel che è dal 2011 che non vedo più, uno pick-up anche lui cagafumo, e in particolare uno di un ristorante, primissima serie 1050 su base 127 mk2 targato RA, marcio all'inverosimile, che usavano per buttare fuori la spazzatura, e che sinceramente non so se abbiano ancora.

A proposito di Vanette...chi se lo ricorda? Ovviamente intendo questo

Modificato 9 Dicembre 20159 anni fa da Uno Turbo D

Qui in Longobardia di quelle "old" spiccano solo le Panda. Seguite da Bravo, Y (tondosa) e qualche Alfa. Sono moooolto sfoltite (ma molto) 600, Punto, Marea, Brava, Uno, ecc.

Tempo fa' sono passato dalle parti di Casera dove la situazione è tutt'altra. Tanto vero che ho rivisto Uno e Y (squadrata) dopo anni che non ne vedevo una...

PS: notare la finezza e la precisione con cui ho differenziato le Y

Qui in Longobardia di quelle "old" spiccano solo le Panda. Seguite da Bravo, Y (tondosa) e qualche Alfa. Sono moooolto sfoltite (ma molto) 600, Punto, Marea, Brava, Uno, ecc.

Tempo fa' sono passato dalle parti di Casera dove la situazione è tutt'altra. Tanto vero che ho rivisto Uno e Y (squadrata) dopo anni che non ne vedevo una...

PS: notare la finezza e la precisione con cui ho differenziato le Y

E te credo che si sono sfoltite: metà delle longobarde sono qui al sud

Non è un mistero che sia una regione i cui abitanti per abitudine cambiano spesso auto in media: però so che in molti paesi di provincia girano parecchie vecchiette, confermato da più lombardi appassionati.