Sono scomparsi i 50ini, le 125 Sport Production (2 tempi), le 350/500 (sempre 2 tempi), la classe 600 cc è "quasi" morta (si aspetta l'estrema unzione da parte di Honda, che non rinnoverà la CBR), la 750 non esiste piu'....

Restano (poche) 1000 cc SBK replica, le GS/Africa Twin e il "fenomeno" Harley. STOP.

I ragazzini , quando va bene, hanno lo scooter con ruote da 10"/12"...negli altri casi pensano solo all'iPad da 800 euro

 

La MOTO è finita.... resteranno pochissimi appassionati+

 

Detto questo, fare un Calendario cosi demenziale e "prototipi" Sbk non puo' altro che peggiorare le cose.

 

PS I controlli su strada (giustissimi...) sono la ciliegina sulla torta: solo questo weekend , fra Francia e Svizzera, sono state sequestrate decine di moto

3 minuti fa, 1happydream dice:

Sono scomparsi i 50ini, le 125 Sport Production (2 tempi), le 350/500 (sempre 2 tempi), la classe 600 cc è "quasi" morta (si aspetta l'estrema unzione da parte di Honda, che non rinnoverà la CBR), la 750 non esiste piu'....

Restano (poche) 1000 cc SBK replica, le GS/Africa Twin e il "fenomeno" Harley. STOP.

I ragazzini , quando va bene, hanno lo scooter con ruote da 10"/12"...negli altri casi pensano solo all'iPad da 800 euro

 

La MOTO è finita.... resteranno pochissimi appassionati+

 

Detto questo, fare un Calendario cosi demenziale e "prototipi" Sbk non puo' altro che peggiorare le cose.

 

PS I controlli su strada (giustissimi...) sono la ciliegina sulla torta: solo questo weekend , fra Francia e Svizzera, sono state sequestrate decine di moto

Che le nuove generazioni siano meno interessati ai motori in generale , è un dato arcinoto.

del resto costi di acquisto , gestione ( assicurazione ,gomme che costano sempre di più, tagliandi, piste in alcuni casi, fanno mettere in frigorifero la passione !!), impongono delle scelte.

dopo 2 Cbr , il secondo preso nuovo nel 2007 è rimasto pressoché invariato ad oggi , salvo un restyling peggiorativo del muso ( giusto per tirare in causa Tony Ramires col suo bellissimo topic) sono passato al bmw s1000rr '15 lo scorso anno e non me ne pento , ma i posti che una volta erano meta di bikers ( Val Trebbia, Val d'aveto, valse sia, valle mosso, ) sono praticamente deserti.

per me lá stock 1000 dovrebbe prendere il posto delle Sbk perché quello era lo spirito con cui era nata quella categoria: ora fa la parte della sorella povera deficente ed un po' sfigata della MotoGP. Chissà se passasse vale di qui cosa accadrebbe...

Non passerà mai....sa gestire benissimo la sua CARRIERA

Al massimo WRC, come wild Card

Ma il suo futuro è "restare" in MotoGP

PS Complimenti per la stupenda SBK replica ! 

Modificato 11 Luglio 20169 anni fa da 1happydream

14 ore fa, 1happydream dice:

Sono scomparsi i 50ini, le 125 Sport Production (2 tempi), le 350/500 (sempre 2 tempi), la classe 600 cc è "quasi" morta (si aspetta l'estrema unzione da parte di Honda, che non rinnoverà la CBR), la 750 non esiste piu'....

Restano (poche) 1000 cc SBK replica, le GS/Africa Twin e il "fenomeno" Harley. STOP.

I ragazzini , quando va bene, hanno lo scooter con ruote da 10"/12"...negli altri casi pensano solo all'iPad da 800 euro

 

La MOTO è finita.... resteranno pochissimi appassionati+

 

Detto questo, fare un Calendario cosi demenziale e "prototipi" Sbk non puo' altro che peggiorare le cose.

 

PS I controlli su strada (giustissimi...) sono la ciliegina sulla torta: solo questo weekend , fra Francia e Svizzera, sono state sequestrate decine di moto

 

Hai dimenticato di citare KTM ...una delle poche che piazza modelli interessanti in quasi ogni cilindrata e che negli ultimi 15 anni ha visto solo incrementi di vendite (almeno fino a qualche annetto fà) e pure la tedesca senza elica: Ducati

Modificato 12 Luglio 20169 anni fa da MaxKTMp3

20 ore fa, 1happydream dice:

Non passerà mai....sa gestire benissimo la sua CARRIERA

Al massimo WRC, come wild Card

Ma il suo futuro è "restare" in MotoGP

PS Complimenti per la stupenda SBK replica ! 

Grazie ! ?

5 ore fa, MaxKTMp3 dice:

 

Hai dimenticato di citare KTM ...una delle poche che piazza modelli interessanti in quasi ogni cilindrata e che negli ultimi 15 anni ha visto solo incrementi di vendite (almeno fino a qualche annetto fà) e pure la tedesca senza elica: Ducati

In ducati hanno ribadito proprio poco tempo fa che ducati non è affatto tedesca. L'azionista è tedesco.

La crisi moto inizia dal fatto che una volta andavi a figa in motorino.

Ora te la scegli su Facebook. la gente esce molto meno,e non solo per le spese...se vai al bar una bibita costa 2 euro o meno. 

Per me una generazione di mezzi bambocci... Ma pure i miei genitori dicono che la mia (1983)  è una generazione di bambocci :D) 

la lotta tra le ducati e Sykes in gara 2 è stata tiratissima 

vero o me lo sono sognato che Giugliano e Davies si sono toccati al penultimo giro, subito dopo la linea del traguardo? E a momenti Davies lo trovano appeso ad un cactus?

 

 

5 minuti fa, Prestige dice:

la lotta tra le ducati e Sykes in gara 2 è stata tiratissima 

vero o me lo sono sognato che Giugliano e Davies si sono toccati al penultimo giro, subito dopo la linea del traguardo? E a momenti Davies lo trovano appeso ad un cactus?

 

 

 

Ero lì per lavoro e ti giuro che tutti ci aspettavamo il classico "botto"  di Giugliano che invece per la prima volta ha lottato fino alla penultima curva per la vittoria tenendo a bada un arrembante Davies! 

 

Finalmente una bella gara,  era da Assen che mancava un po' di spettacolo. 

 

Vi ricordate ancora che il Campionato WSBK è in corso ?!?! 

 

Savadori fa sua la prima giornata di prove

Rea out dalla Top ten

3 ore fa, 1happydream dice:

Vi ricordate ancora che il Campionato WSBK è in corso ?!?! 

 

Savadori fa sua la prima giornata di prove

Rea out dalla Top ten

3 mesi di pausa, perl a serie come affossare Sbk ?

Comunque Savadori ha girato con la morbida ?