Di generazioni ne sono passate 4/5, ma comunque si, è un elemento di design che non accompagna il marchio dalla nascita .....

Resta il fatto che fare il paragone con la calandra della 156 non dimostra nulla.

Di generazioni ne sono passate 4/5, ma comunque si, è un elemento di design che non accompagna il marchio dalla nascita .....

Resta il fatto che fare il paragone con la calandra della 156 non dimostra nulla.

stiamo dicendo la stessa cosa, te ne sei reso conto o no? Quindi non resta nessun fatto

☏ SM-J500FN ☏

Te ne sei reso conto che ogni frase che scrivo non è rivolta per forza a te?

Il "Quote", oltre al fatto che lo usato solo una volta verso di te .... conteneva anche la citazione si TonyRamirez

 

Ci siamo adesso? 

@Tony ramirez scopro solo ora questa discussione e posso solo ringraziarti, alcune cose le sapevo ma tante altri analisi sono molto interessanti.
Pochi si rendono conto dell importanza del marchio Alfa è di cio che ha portato al mondo auto. Fa ridere sentire persone poi dire che la Giulia assomiglia alla BMW quando per una vita Alfa ha dato lezioni.... Grazie ancora

16 ore fa, fulvio scrive:

@Tony ramirez scopro solo ora questa discussione e posso solo ringraziarti, alcune cose le sapevo ma tante altri analisi sono molto interessanti.
Pochi si rendono conto dell importanza del marchio Alfa è di cio che ha portato al mondo auto. Fa ridere sentire persone poi dire che la Giulia assomiglia alla BMW quando per una vita Alfa ha dato lezioni.... Grazie ancora

Grazie Boss

Vi ringrazio per avere ripreso questa discussione che non avevo mai notato.

Un piacere leggerla, che si concordi o meno con le opinioni di Tony Ramirez.

Eccellenti spunti di riflessione e un aiuto per "leggere" meglio il design di tante auto.

Un vero piacere anche il solo rileggerla a distanza di due anni. Grazie!