Fiancata IMHO un pò troppo massiccia a parte, davvero riuscita speriamo che la producano.

Non male ma la fiancata è un po' "plain vanilla" avrei voluto più carattere, interni bellissimi

  On 16/02/2016 at 18:28, super pax scrive:

Mica brutto sto mulo

Sarebbe bello capire come ha fatto da un mulo su base exige V6 A uscire una roba che pare un incidente al semaforo fra un'audi A5 è una Ginetta. [emoji23]

Ecco, Il frontale però lo trovo bello.

Inviato non da computer

Per me dovrebbe avere un aspetto più aggressivo, sembra invece che abbiano voluto fare la TT francese

La consolle è praticamente quella di 4C ... bocchette posizione della radio.. switch ... . Per non parlare del tunnel centrale.

 Muso un pelo moscio.. il posteriore mi garba. Belli anche i cerchi

 

Modificato 16 Febbraio 20169 anni fa da Sailor

Motore centrale, trazione quindi posteriore, leggera, non esosa economicamente, design non da strapparsi le vesti ma piacevole, un nome e un'immagine poco da bar e molto da intenditori....

 

lamentiamoci...

 

Io non so perché ma ci vedo anche uno scimmiottamento di Porsche Cayman... concordo un'pò TT... comunque se sotto c'è Lotus (ma più che Exige direi Evora) no non sarà una sportiva da bar, almeno spero!

☏ LG-D802 ☏

  On 17/02/2016 at 01:46, BrettSinclair scrive:

Io non so perché ma ci vedo anche uno scimmiottamento di Porsche Cayman... concordo un'pò TT... comunque se sotto c'è Lotus (ma più che Exige direi Evora) no non sarà una sportiva da bar, almeno spero!

☏ LG-D802 ☏

Secondo me hai centrato il punto il richiamo più forte è su Evora.

Se riuscissero davvero a stare sui 1100kg, anche col motore della clio rs trophy potrebbe uscirne fuori una roba interessante e sportiva ma più fruibile della 4c, il che mi interesserebbe.

Secondo me i difetti di linea sono molto inputabili al colore, in blue è un'altra cosa. Il posteriore le da un look berlinetta molto attraente

1100 kg sarebbe comunque una light rispetto alla Evora [emoji28]

Inviato non da computer

In generale, mi piace. Unico neo, avrei fatto un giro finestrini più piatto e squadrato, in modo da rendere il tetto più basso, lineare e slanciato. Davanti molto bella, dietro le do un 6 e mezzo poiché è un po' buttata lì in certe cose, ma comunque un buon lavoro. Dentro molto bella, ma da prendere rigorosamente con cambio manuale.