Con quei cornetti, questo titolo era più appropriato:

1 ora fa, reckoner00 dice:

E' un errore, vero? Hanno sbagliato a shoppare la foto, per forza, non possono avere fatto un' auto con le corna 

E' un errore, vero? Hanno sbagliato a shoppare la foto, per forza, non possono avere fatto un' auto con le corna 

Stesso mio pensiero: in generale mi sembra che spesso, i nipponici o facciano auto tremendamente ordinarie o robe fin troppo azzardate.
In generale le corna mi richiamano, non so perché, a Zurg e al relativo bavero [emoji13]

User Experience

Questo era il posteriore della concept

 

Questa andrebbe a sostituire le attuali CT200 oppure a sovrapporsi verso NX?

27 minuti fa, naviossab dice:

Questa andrebbe a sostituire le attuali CT200 oppure a sovrapporsi verso NX?

Dovrebbe sostituire la CT e quindi posizionarsi più in basso di NX, quindi sul segmento di F-Pace, X1/2, GLA, Evoque etc... ?

Chiedevo conferma da possessore di CT, quindi addio vettura 'bassa e larga' e arriva una rialzetta: a meno che non sia veramente figherrima temo non verrà presa in considerazione, aspettiamo e vediamo...

Grazie.

54 minuti fa, naviossab dice:

Chiedevo conferma da possessore di CT, quindi addio vettura 'bassa e larga' e arriva una rialzetta: a meno che non sia veramente figherrima temo non verrà presa in considerazione, aspettiamo e vediamo...

Grazie.

credo di no, CT è stata tolta dal listino USA ,ma rimane in giro per il mondo. io questa la vedo più cara di CT come prezzo di attacco. ma non di poco. Ho visto che il nuovo listino di NX 2018 parte da ben 47 k euro (al netto di sconti) ,secondo me è un'indizio che questa UX a prezzi sarà posizionata in mezzo a CT e NX.

 

però le voci iniziali erano quelle di sostituzione di CT, vediamo dimension,i potenze complessive e i prezzi (quando arriveranno)

Modificato 22 Febbraio 20187 anni fa da Matteo B.