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GPL o diesel per < 20.000 km/anno?

Alimentazione per < 20.000 km/anno 6 voti

  1. 1. GPL, diesel o benzina?

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Featured Replies

Inviato

E.....una Bravo 1.4 Turbo Multiair fresca con pochi km da gasare come la vedi? Avresti una vettura con una buona riserva di potenza, affidabile (propulsore arrivato in listino nell'ultimo periodo della Bravo) e molto gradevole da vedere e guidare, con il confort di una segmento C, tra le altre cose le trovi a prezzi convenienti.

......se la Regione non se ne sbatte a tempo debito di quelle porcherie che chiamano strade lascio le macchinette con touch grattascroto agli altri, il mio prossimo acquisto si chiamerà Panda 1000 4x4, Suzuki SJ413, Vitara JLX o Terrano II 2.7 TDI......

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  • Rio va bene anche a Gpl. Molto spaziosa e discrete finiture (meglio di Fiesta imho) mantiene 7anni di garanzia anchea gas

  • Confermo le sopracitate. Magari anche una Punto Gpl/Corsa tgpl-ech

  • Bene grazie, ho iniziato solo ora a valutare i diesel e non sapevo se ne valesse la pena... Butto già altre due idee: http://www.subito.it/auto/citroen-c3-1-1-tetto-panoramico-neopatentati-t

Inviato

La C3 dava problemi con il GPL e inoltre con quel motore offre una guida davvero miserabile...

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato

Consiglio:  su punto punta al 90cv, il 75 e il 95 hanno solo 5 marce che potrebbero essere molto scomode in autostrada, ai 130 indicati frulla a 3000giri

Inviato
  • Autore
21 minuti fa, Uno Turbo D dice:

E.....una Bravo 1.4 Turbo Multiair fresca con pochi km da gasare come la vedi? Avresti una vettura con una buona riserva di potenza, affidabile (propulsore arrivato in listino nell'ultimo periodo della Bravo) e molto gradevole da vedere e guidare, con il confort di una segmento C, tra le altre cose le trovi a prezzi convenienti.

Una Bravo 1.4 l'ho guidata perché ce l'ha un mio amico e non è affatto male, ma si sale un po' troppo di prezzo...

20 minuti fa, gpat dice:

La C3 dava problemi con il GPL e inoltre con quel motore offre una guida davvero miserabile...

Hai ragione, inizialmente non avevo notato che è 1.1.

Consiglio:  su punto punta al 90cv, il 75 e il 95 hanno solo 5 marce che potrebbero essere molto scomode in autostrada, ai 130 indicati frulla a 3000giri

Ti ringrazio, seguirò il consiglio. 6 marce sarebbero ideali!

Modificato da Uroboro

Inviato

Vero, avevo dimenticato che hai budget 5000: allora per la maasima affidabilità prova a fare lo stesso ma con una Grande Punto o un'Idea/Musa col 1.4 aspirato.

......se la Regione non se ne sbatte a tempo debito di quelle porcherie che chiamano strade lascio le macchinette con touch grattascroto agli altri, il mio prossimo acquisto si chiamerà Panda 1000 4x4, Suzuki SJ413, Vitara JLX o Terrano II 2.7 TDI......

Inviato
  • Autore

Una Punto Classic 1.2 60cv (anni 2004-05) sarebbe tanto un polmone messa a gas?

Modificato da Uroboro

Inviato
  • Autore
11 ore fa, 1happydream dice:

Abbastanza...con pazienza cerca qualcosa di adeguato al tuo target.

Ci vuole pazienza e un po' di tempo

In caso di GPL punterei dagli 80 equini in su allora, credo possano bastare per non scendere a spingere. Altrimenti come diesel Punto M-Jet 1.3 90 cv ne vedo parecchie sul mercato a prezzo abbordabili, 3.000€ e rotti con buon allestimento e meno di 100.000 km. Sono ancora indeciso fra le due opzioni però, deciderò in base all'offerta...se trovo un buon benzina senza troppi km prendo quello e lo gaso.

Una Renault Clio di sue serie fa (prima metà 2000) come regge il GPL?

Modificato da Uroboro

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