Assecondo la teoria del difetto di fusione. Purtroppo, per quanto raro, è un caso che può manifestarsi, anche se, solitamente, si dovrebbe verificare su tutta una partita di pezzi. Basta un processo di raffreddamento del metallo leggermente sballato.

Nella foto si vede chiaramente che la propagazione della cricca che ha portato al cedimento è avvenuta a fatica.

Data l'originalità della macchina, la casa madre DEVE rimborsarti, IMHO. Se fanno orecchie da mercante, io metterei tutto in mano ad un avvocato.

Modificato 1 Marzo 20169 anni fa da superkappa125

1 ora fa, Edy.io dice:

Contattare un ispettore? E come? Dalla casa mi rispediscono in concessionaria dove ti liquidano a mani vuote

Se se ne lavano le mani fai una perizia all'albero da un perito o un ingegnere meccanico, iscritti ai rispettivi albi e, quindi, riconosciuti.

A quel punto gli invii una copia della perizia e una lettera di richiesta di valutazione danni dovuti al difetto riscontrato.

Se neanche in quel caso rispondono dovrai contattare un avvocato e sentire come muoversi.

P.S. casomai, a fronte della lettera di richiesta valutazione, puoi specificare che, in mancanza di adeguata attenzione al problema, valuterai in modo molto negativo la reputazione del marchio, anche sui mezzi di informazione.

Modificato 1 Marzo 20169 anni fa da bik

Da quel poco che ne capisco, l'albero è da tempo che lavorava male, quindi il difetto di fabbrica c'è tutto. Mi dispiace per l'accaduto, ma sono cose che possono succedere. Un consiglio che ti do, se posso permettermi, è quello di portare pazienza e non infierire sulla concessionaria o sugli addetti di Audi Italia, poiché l'auto non è stata costruita da loro, ma invece loro sono i tramiti per farti passare un rimborso. Vedi assieme a loro cosa si può fare, e se vedi che ti scaricano, allora passa a vie legali, ma prima, prova con modi soft, molte volte ottieni molto in questo modo.

Adesso valuto come portare avanti la faccenda, grazie a tutti

bene, facci sapere come evolvono le cose