e io malfidato che pensavo fosse solo per vivere multa-free, ecopass-free e autostrade-free  (e magari pure assicurazione-free)...

Ma, seriamente, visto che siamo in Eu, non dovrebbe essere difficile andarsi a comprare un'auto in Romania, no?

non intendevo i "macchinoni", anche auto normali come quelle mostrate nella promozione.

Ma quelli sono prezzi promozionali in caso di rottamazione, su un allestimento al di sotto del nostro POP.

(no specchi elettrici, no sedile sdoppiato e manco abbattibile, sedile conducente non regolabile in altezza, 2 soli airbag)

 

Ad esempio da loro la Tipo 4p Easy 95cv viene 14444 euro. 

Da noi, 15000

22 ore fa, boygrunge dice:

non intendevo i "macchinoni", anche auto normali come quelle mostrate nella promozione.

 

Guarda, avevo colleghi romeni che giravano con normalissime auto romene (golf IV, astra), con il vantaggio almeno dell'assicurazione di casa loro.

Se però avessero voluto strafare, la mancanza di accordi internazionali per le contravvenzioni, gli avrebbe permesso di ignorare qualsiasi velox/ztl impunemente.

Per non parlare delle carte che non funzionano al casello automatico, o quelli che "per sbaglio" prendono la corsia telepass.

Tutte richieste di pagamento che finiscono in carta straccia.

 

La legge prevede che il veicolo venga immatricolato in Italia se vi rimane più di X mesi; ma nessuno controlla (che poi basta tornare a casa ogni tanto).

1 ora fa, ilgimmy dice:

La legge prevede che il veicolo venga immatricolato in Italia se vi rimane più di X mesi; ma nessuno controlla (che poi basta tornare a casa ogni tanto).

in realtà il problema è che non c'è nessun modo di controllare: come si può dimostrare che quella determinata auto è rimasta continuativamente in Italia per più di X mesi? non ci sono frontiere e non ci sono documenti che attestino il passaggio dell'auto attraverso i confini: all'interno della UE si può circolare liberamente senza bisogno di permessi o documenti particolari, per cui è semplicemente una legge inapplicabile.

Modificato 21 Ottobre 20168 anni fa da slego

Inizi a fare il controllo sul proprietario che non abbia nessuna utenza o rapporto di lavoro in Italia.

On 21/10/2016 at 16:14, TonyH dice:

Inizi a fare il controllo sul proprietario che non abbia nessuna utenza o rapporto di lavoro in Italia.

 

 

Se non sbaglio utilizzano finte società di noleggio rumene, fanno finta di affittare l'auto da queste società e gli pagano un canone per il "servizio". 

36 minuti fa, Paco dice:

 

 

Se non sbaglio utilizzano finte società di noleggio rumene, fanno finta di affittare l'auto da queste società e gli pagano un canone per il "servizio". 

 

Si, ma anche in quei casi la macchina andrebbe ritargata.

Ci si chiedeva come verificare il fatto che la macchina circolasse stabilmente in Italia.

E si potrebbe partire dal locatario/proprietario/conducente.

 

Se ha un affitto, uno stipendio, una bolletta della luce, del telefono, di Sky.....a LUI intestato....

4 stelle conseguite ai crash test EuroNCAP(con pacchetto safety) mentre senza 3 stelle

☏ ALE-L21 ☏