Dal I giugno è entrata a listino a 47.000 € la versione Sport Edition, interessante perché monta di serie il Pack Veloce esterno, sino ad oggi non disponibile in Italia se non sulla Veloce Q4 (la Sport Edition è TP):

 

https://www.alfaromeo.it/offerte

38 minuti fa, AlexMi scrive:

Dal I giugno è entrata a listino a 47.000 € la versione Sport Edition, interessante perché monta di serie il Pack Veloce esterno, sino ad oggi non disponibile in Italia se non sulla Veloce Q4 (la Sport Edition è TP):

 

https://www.alfaromeo.it/offerte

quindi solo su benza 200cv e diesel 180cv automatico?

32 minuti fa, skizzo_85 scrive:

quindi solo su benza 200cv e diesel 180cv automatico?

Si

1 ora fa, AlexMi scrive:

Dal I giugno è entrata a listino a 47.000 € la versione Sport Edition, interessante perché monta di serie il Pack Veloce esterno, sino ad oggi non disponibile in Italia se non sulla Veloce Q4 (la Sport Edition è TP):



 

https://www.alfaromeo.it/offerte

Bella! Finalmente hanno imparato a fare le "S-Line"  a me non dispiace come idea!

On 25/5/2018 at 15:12, skizzo_85 scrive:

o altrimenti, siccome siamo in ambito premium, scrivere quello che ti pare e amen.

tanto da qualche parte la 200 è un 1.3 3 cilindri, altrove la 50 è un tremila diesel e da un'altra parte ancora il 30 indica un duemila 4 cilindri...

 

Ecco...a me sembra proprio l'esempio da NON seguire.

E credo che la Giulia 200 cv benzina sia perfetta come entry level.

4 ore fa, AlexMi scrive:

Dal I giugno è entrata a listino a 47.000 € la versione Sport Edition, interessante perché monta di serie il Pack Veloce esterno, sino ad oggi non disponibile in Italia se non sulla Veloce Q4 (la Sport Edition è TP):

 

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Ma qualcuno sa se sarà possibile averla anche in blu Misano o resta un colore riservato alla Veloce?

20 minuti fa, Cyfer scrive:

Ma qualcuno sa se sarà possibile averla anche in blu Misano o resta un colore riservato alla Veloce?

No, la Sport Edition è una versione che si basa sulla Super ed è disponibile nei colori della Super

2 minuti fa, AlexMi scrive:

No, la Sport Edition è una versione che si basa sulla Super ed è disponibile nei colori della Super

Peccato.

44 minuti fa, gianmy86 scrive:

 

Ecco...a me sembra proprio l'esempio da NON seguire.

E credo che la Giulia 200 cv benzina sia perfetta come entry level.

certo, la mia era una battuta/provocazione infatti

posso starci che una volta avevi il 1.8 e il 2.0 quindi facevi il 318 e il 320, ora per continuità ecc ecc fai il 2.0 con due potenze e lo chiami 318 e 320.

posso anche accettare che prima il 320 era un sei in linea e ora è diventato un quattro cilindri.

però che il 330 sia un duemila diesel 4 cilindri è un'esagerazione.

 

sull'entry level, resto dell'idea che per una D premium ben telaiata e via dicendo non ci sia bisogno di potenze esagerate, 150cv possono essere già più che sufficienti.

vedremo come ci si muoverà con l'integrazione di sistemi ibridi, ma hanno detto 2021 come anno stop diesel?

ok, quindi presumibilmente il restyling (o MCA, ho imparato una sigla nuova) di Giulia avrà minimo 200cv?

Modificato 4 Giugno 20187 anni fa da Claudianovic

Che ne pensate di questa offerta :

 

https://www.alfaromeo.it/offerte/promozione.giulia-business-be-free-pro

A me pare molto interessante, anche senza restituire l'auto al 30 simo mese!


 

Modificato 4 Giugno 20187 anni fa da lukka1982