Adesso, Sadman dice:

 

Giusto, non ci avevo proprio pensato.

 

Per me comunque la cosa migliore da mettere in quella zona è questa:

 

 

Il cassettino estraibile con posacenere pattumiera e affianco al posto della 12 v un paio di usb.

 

Soluzione intelligente di Mercedes.

 

Vero ... che poi sempre in ottica telefono ( e per i non zozzoni ) una figata ricaricare il telefono posandolo nel posacenere, per chi sta dietro a godersi le curve pennellate

 

Chissà perché non hanno fatto come in 159 inserendo i comandi clima anche per le bocchette posteriori

2 minuti fa, kombos dice:

Ma piuttosto quanto è brutto lo schermo da 6,5"??? Per me è d'obbligo l'8,8"

Tra l'altro Tipo 5 porte e station wagon hanno Uconnect da 7" già compatibile con Android Auto e Carplay

Comunque la scheda dell auto dava lo scermo da 7"...

2 minuti fa, briesola dice:

Comunque la scheda dell auto dava lo scermo da 7"...

 

Lo schermo da 7" dovrebbe esser quello in mezzo a contagiri e tachimetro.

8 minuti fa, kombos dice:

Ma piuttosto quanto è brutto lo schermo da 6,5"??? Per me è d'obbligo l'8,8"

Tra l'altro Tipo 5 porte e station wagon hanno Uconnect da 7" già compatibile con Android Auto e Carplay

 

Sempre meglio di questo:

 

 

Questo qui è da denuncia (assieme a tutta la parte della console e l'orologio).

4 minuti fa, briesola dice:

Comunque la scheda dell auto dava lo scermo da 7"...

Forse quello da 7" era il quadro strumenti

5 minuti fa, Evrox dice:

 

Lo schermo da 7" dovrebbe esser quello in mezzo a contagiri e tachimetro.

Vero puo essere.

4 minuti fa, Sadman dice:

 

Sempre meglio di questo:

 

 

Questo qui è da denuncia (assieme a tutta la parte della console e l'orologio).

Sulla Giulia mi sono limitato a dire che l'infotainment è inguardabile per via dei contorni neri attorno allo schermetto da 6,5", ma qui è veramente tutto inguardabile

5 ore fa, Sadman dice:

 

Sempre meglio di questo:

 

 

Questo qui è da denuncia (assieme a tutta la parte della console e l'orologio).

Ecco far colazione e vedere ste robe non è proprio il massimo

8 ore fa, 147JTD16v dice:

ragazzi in italia Alfa non ce la può fare.... Oggi parlavo con un mio collega del listino della Giulia e il commento è stato : COSA ??? 35.000 € per una Giulia ? Se la tengono loro , come al solito !! Vuoi mettere con un BMW??? Con 30.000 € prendi la serie 3 che è molto meglio. Alfa non è della categoria delle tedesche per motori finiture tenuta di strada ecc... Ma vuoi mettere !!!!???

Ma dico io come si fa a ragionare con italiani che senza vedere e provare un prodotto danno per scontato che sia inferiore per partito preso...

Mi ha anche detto .... Sembra una A4 con lo scudetto Alfa sul muso.........

Beata ignoranza ridico io..... Da parte di un ingegnere 50enne mi aspettavo di meglio ...

7 ore fa, Nico87 dice:

La giulietta 2.0jtd da 150cv e 380nm fa 0-100 in 8,8. Fare quasi un secondo in meno con una vettura piu pesante e con piu gommatura mi fa strano. Aspetto di vedere i dati delle prove delle riviste.

Invece credo sia possibile, per queste ragioni:

1. Giulia è TP, quindi in accelerazione carico che si sposta al posteriore = migliore trazione
2. Giulia è TP, quindi schema di trasmissione più lineare e più efficiente (meno rotismi che comportano perdita di rendimento)
3. la gommatura importante può danneggiare consumi e velocità massima ma nello 0-100 permette di trasmettere a terra più coppia
4. non credo che Giulia sia poi tanto più pesa di Giulietta

Aggiungi anche rapportatura cambio ad hoc.