2 minuti fa, defiant dice:

 

Io non l'ho guidata, però secondo me si poteva proporre una versione sui 200-210cv. Il motore ci dovrebbe stare (su Mazda mettono il 2.0). Poi non è che il 1.750 sia così folle da mantenere come costi... Visto che l'auto costa comunque 40k€

 

per me ci andava un'altro cambio come minimo e poi modifiche al resto della trasmissione. sospensioni (specie dietro) rinforzate. si sarebbe perso anche un po' di equilibrio.

 

last but not least.. giapponesi non so fino a che punto d'accordo o interessati .

10 minuti fa, defiant dice:

 

Io non l'ho guidata, però secondo me si poteva proporre una versione sui 200-210cv. Il motore ci dovrebbe stare (su Mazda mettono il 2.0). Poi non è che il 1.750 sia così folle da mantenere come costi... Visto che l'auto costa comunque 40k€

 

ma se nel prototipo dell'abbatth il 1750 l'hanno dovuto montare tutto inclinato...

 

mx5 con 130+ cavalli è vivace, con 160+ cavalli è andante allegro, con 200+ cavalli è grave precipitando, diventa molto impegnativa.

21 minuti fa, TonyH dice:

C'è un 20-30% di differenza in più come costi.

Per una differenza di cavalleria che non è neanche detto che si riesca a sfruttare.

 

Cavolo, con 170cv scatta a 100km/h in 6.6"

 

Non mi venite a raccontare che "non sono abbastanza" perché mi viene il dubbio che non si sia provata la cosa.

 

Non ho guidato la 124, quindi vado a mere ipotesi

Forse anche magari il cambio messo a disposizione da Mazda non reggeva oltre 300Nm?

30 minuti fa, TonyH dice:

Cavolo, con 170cv scatta a 100km/h in 6.6"

 

Non mi venite a raccontare che "non sono abbastanza" perché mi viene il dubbio che non si sia provata la cosa.

 

Non ho potuto provarla perchè un bimbominkia "nonmibastamaitantopagababbo" ha pensato bene di driftare fra i panettoni del lungo Po  .

Brian di Good-Win Racing, noto preparatore USA per mazda, ha provato la 124 Abarth:

 

http://dsportmag.com/the-scene/news-and-updates/fiat-124-tested-good-win-racing/

 

Cita

The bottom line is this, if you like the Miata but the current body style does not grab you, then you owe it to yourself to give the Fiat a try. If your significant other won’t let you tune the Mazda with your choice of sway bars and exhaust, the Fiat 124 Abarth version can come from the dealer with a bit more fun already bolted into the package.

 

la cosa interessante è che hanno già pronta la paginetta per 124, anche se per ora è vuota:

http://www.good-win-racing.com/Mazda/Fiat-124-Performance-Parts.html?id=9cL3Ppkb

2 ore fa, jeby dice:

Brian di Good-Win Racing, noto preparatore USA per mazda, ha provato la 124 Abarth:

 

http://dsportmag.com/the-scene/news-and-updates/fiat-124-tested-good-win-racing/

 

E così, oltre alla blow off valve, negli US vendono anche le barre inferiori... 

 

 

A montarle dalle nostre parti finisci subito (se qualcuno si prende la briga di controllare) con sequestro e visita al DTT... 

Modificato 14 Giugno 20169 anni fa da ISO-8707

2 minuti fa, ISO-8707 dice:

 

E così, oltre alla blow off valve, negli US vendono anche le barre inferiori... 

 

 

A montarle dalle nostre parti finisci subito (se qualcuno si prende la briga di controllare) con sequestro e visita al DTT... 

 

da quello che ho capito l'abarth arriva già così, sono di fabbrica. Infatti dice che ci sono anche per ND.

1 minuto fa, jeby dice:

 

da quello che ho capito l'abarth arriva già così, sono di fabbrica. Infatti dice che ci sono anche per ND.

 

Non mi sembra che siano standard.

 

Cita

The second version of the Fiat I drove carried items from the Mopar catalog, including front and rear braces under the car that look similar to the bits available from Mazda for the ND Miata. This second version had less flex and crisper turn-in response thanks to the bracing, which was slightly more confidence-inspiring at speed.

 

Modificato 14 Giugno 20169 anni fa da ISO-8707

15 minuti fa, ISO-8707 dice:

 

Non mi sembra che siano standard.

 

 

 

nel senso, è come da noi gli accessori Abarth "extra", non è detto che non sia disponibile. 

8 minuti fa, jeby dice:

 

nel senso, è come da noi gli accessori Abarth "extra", non è detto che non sia disponibile. 

 

IMHO molto difficilmente le vedremo dalle nostre parti, come tutti gli accessori MOPAR che vendono across the pond 

Modificato 14 Giugno 20169 anni fa da ISO-8707