Ma il tipo di Autobild è costipato che fa quelle facce li?

 

Domanda di riserva: è proprio necessario che debbano apparire in OGNI foto e mettersi in posa?

 

Comunque imho interni belli e piacevoli da vedere ma esterni anonimi e soprattutto diversissimi dal concept come al solito.

 

I fari posteriori mi ricordano un po' quelli della nuova Astra, ma in generale anche il resto mi sa di vagamente già visto.

 

Speriamo nella Sti!

Modificato 27 Marzo 20169 anni fa da Ospite

un 30% di V40, 30% di i30, 20% di astra e 20% di mazda3, leggermente shakerato...

Il punto è che non c'è una minima evoluzione stilistica tra questa e la generazione precedente. Fuori parecchio scialba, non brutta in senso assoluto ma messa così sembra la classica macchina degli spot delle assicurazioni. Finalmente han centrato gli interni, attuali ma non troppo pasticciati (eccezion fatta per i pannelli porta)

Personalmente mi aspettavo qualcosa più in linea con la Levorg: 

Auto che almeno in fotto, dalla cura dei dettagli estetici è percettibile come di livello un po' superiore  

la 5 porte è carina

Dai, la hatch può andare. Peccato solo per lo sbalzo importante, ma almeno è abbastanza basso, non troppo gonfio insomma.

quando sara' in vendita?

Mi sembra di capire che dal prodotto finito al dettaglio che la compone, sti giapponesi non abbiamo il senso della proporzione.

Aggiungendo a valle un "troiaio" di linee non consci del perché a loro escano degli abomini nelle prime battute su foglio.......

Dentro è senza dubbio migliorata. Noto con piacere una cura del design degli interni più ricercata e attenta. La leva del cambio resta tuttavia, troppo lunga o "alta". Avendo la trazione integrale, forse un tunnel più alto avrebbe aiutato a mio avviso.

 

Fuori invece ha sempre quell'aria da incompiuta. Il frontale è un "già visto nulla di nuovo" ma nel complesso carino. Dietro invece, specie nella vista di tre quarti, mi fa venire in mente una vettura Ibrida.,..e non so perché. Forse mi richiama la Auris? Ad ogni modo, come design puro del retro della versione hatchback, dietro trovo più riuscita la Tipo (per fare un esempio). La berlina non mi piaceva prima e continua a farlo. Ha qualcosa che non va nel complesso ed è un peccato. La Subaru sta perdendo tutta quell'immagine che si era creata a fine anni '90 nei rally. Troppo borghese quanto anonima e priva di quel "quid" sportivo da "bullo di quartiere" che ci stava ed aveva essendo da "rally". Così non va.

Modificato 28 Marzo 20169 anni fa da VuOtto

Purtroppo il contesto è questo:

 

Subaru in Europa conta come il 2 di bastoni...

 

Negli USA invece ha successo per mille motivi ed è un mercato centrale per loro.

 

Costruendo principalmente con gli USA in mente, hanno concentrato gli sforzi sulla Sedan. Con stilemi amerikkioni.

 

La Hatch per il mercato EU (dove la Sedan non venderà una cippa) è la gemella raffazzonata della Sedan.

 

Ne verrà su un barcone di 4 metri e mezzo a 2 volumi. Una macchina pratica per esigenze familiari ma non un certo un mezzo "accattivante".